近日，有外媒爆料，KTM 125 Duke新款正在進行路試，新款車型和現款有較大差別，這是繼新款390 Duke曝光之後的又一款新的Duke車型。
KTM 125 Duke可以追溯到2007年，從那時起，它一直是125細分市場的佼佼者。據外媒猜測新款125 Duke預計将于2023年上市。
諜照上最顯眼的莫過于全新開發的單缸發動機，排氣管的催化轉化器變得更大，并且離發動機更近，這樣它就可以更快地發揮作用。如果你沿着歧管看，你會看到一個全新的發動機下收集器，後輪前面有一個短尾管，而橫向布線的消音器已成為曆史。
車架、懸挂、副車架似乎都是新的。以前的鋼管編織結構被旋入式壓鑄鋁元件所取代。後座腳踏延伸部分也從管狀鋼變為鑄鋁。新的鑄造輪圈采用五輻設計，顯得更加精緻。此外，前輪上的制動盤從左側移到了右側，但它仍然使用徑向安裝的卡鉗。
同樣進行重新設計的是鋁壓鑄的後搖臂，現在左臂上方有一根加強設計，右臂采用類似香蕉形狀，是典型的不對稱設計。
清晰可見的後減震近乎水準的放置在右側并直接支撐在車架上，一體式的壓鑄式副車架質感更加出色。而且後制動盤的樣式發生了變化，似乎進行了進一步地輕量化設計。
這個角度還可以在WP的倒立式前叉上看到調整選項，這對于一款125級别的街車來說，确實有點超規格，新款車型的油箱面闆更加靠前。
分列式的頭燈造型也略有變化變得更像蟲眼，儀表盤采用家族化的TFT形式。雖然新款125 Duke還是保留了Duke系列經典的造型，但是新款車型也可以說由内而外進行了大的改變。各方面的規格更高了，這些變化對于125級别的街車來說堪稱奢華。