“究極奧義大殺招！新車啪的一聲從51萬降到34萬，沃爾沃S90凱迪拉克CT6肝火飙升。”今天就帶大家一起來看看一位雷克薩斯ES車主對新車滿不滿意吧。
我們首先來看新車的外觀方面，新車的前臉方面依舊采用了經典的家族式造型設計，修長而優美的機蓋上方有着優美的弧線設計，增加了不粗偶的飽滿，而且下方的中網采用了大尺寸的熏黑設計，而且就像是水波蕩漾式的豎置飾條非常的密集，增加了不錯的檔次感，而兩側的燈組内側還有着凸起式的箭頭式線條包裹，搭配上燈組内部犀利的LED光源相搭配，緊緻感非常的不錯，下方保險杠部分兩側有着内嵌式的熏黑飾條設計，進一步的彰顯了新車的運動感。
小改款 ES 車系外型設計承襲自旗艦轎車小改款 LS，呈現出低重心與寬輪距的比例。家族标志性的紡錘形格栅融入大量 L 形設計，配合全新設計的纖長前大燈，打造全新的視覺魅力。标準配備的單眼式頭燈換搭新款、單元更小的燈泡組；配備 AHS 智能型遠光燈自動遮蔽系統的車型，則是采用 BladeScan 極速旋鏡式科技，3 眼式頭燈也同樣搭載更薄的燈泡設計，不僅有效擴大遠光照射範圍，更可主動避免跟車及會車眩光。
在内飾的設計取向上全新雷克薩斯ES一貫低調、沉穩的“不對稱式”風格。從按鍵布局到用料觸感等方面的質感依然是“熟悉的味道”。但與老款車型不同的是，新車提供了多種不同的裝飾選項，高配車型上還會提供苯胺進階真皮座椅以供消費者對其更加個性化的選擇。
從側面看上去，雷克薩斯ES車身顯得很舒展，長寬高分别為4975mm/1866mm/1447mm，軸距達到了2870mm。前後輪胎規格均為235/45 R18，輪圈采用多幅式設計，與沉穩大氣的整體風格相得益彰。
車型尾部，原廠配備了運動尾翼，采用了三條貫穿式的鍍鉻飾條，層次感以及一體感都很出色，而且同側面進行了呼應，車身姿态看起來是特别優雅的，也難怪有人将雷克薩斯ES的車主想象成是文質彬彬的理工男。
動力部分，雷克薩斯ES 260 尊享版搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大功率152kW，最大扭矩243N·m。傳動系統，與之比對的是8擋手自一體變速箱。從賬面參數來看，這台2.5L發動機應付日常代步使用還是沒有太大壓力的。