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史上最快最強的Vantage,5.2雙渦輪V12,買少見少

阿斯頓·馬丁V12 Vantage是一款大家都會比較關注的車型,而現在,在全球範圍内已經即将要完成首發,這也是有史以來最為強大的一款Vantage,還會搭載讓人激動人心的5.2T發動機,可以擁有700ps的功率,官方的百公裡加速也隻需要3.5秒,新車在第2季度的時候就會傳遞,這本身就是一款最終的車型,而且也會限定全球範圍内隻有333台。

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人們會發現這款車型會擁有着非常狂暴的發動機,特别選擇5.2T的雙渦輪增壓發動機,可達到700ps扭矩,達到753,再結合8at變速箱之後,在行駛的過程中就會擁有着迅猛的表現,百公裡加速隻需要3.5秒。另外這款新車的推重比接近390ps,和V8車型比較大概增加了20%左右。

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和一般的車型會有所差別,這一款為了能夠有效發揮出整體的性能,還會搭配自适應阻尼懸架系統,裡面會包括防傾杆阻尼器,還有彈簧,其中前懸架彈簧K值大概增加了50%左右,後懸架大概增加40%左右,前防傾杆硬度估計增加了51%,為了能夠有效有更好的乘坐舒适性,還會在新車的後懸架特别加上輔助彈簧。

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這款車型也會擁有着非常猖狂的空氣動力學套件,是以在行駛的過程中總會讓人覺得擁有着不一樣的感受,其中前進氣格栅的尺寸逐漸的上升,擁有着霸氣的視覺效果,選擇空氣橋設計的發動機艙蓋,能夠有效引導更多的氣流全部進入到車頭,擁有着出色的散熱效果。前翼子闆的後方設計還會加上一個全新的通風口,能夠有效減輕前輪的氣壓,另外車尾底部還會加上碳纖維擴散器,能夠展現出極緻的運動屬性,關鍵是車身還會特意增加40毫米,是以就能夠擁有着比較動态的穩定性。

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這款車型的内飾看上去會有一些收斂,但是實際上卻更加的激進,因為當大家在分析時就會發現整體的車型内飾全部都會選擇碳纖維化,無論是方向盤還是中控台,都會選擇碳纖維的材質,哪怕是空調出風口還有方向盤,都會選擇碳纖維的材質,最讓大家佩服的是這款車型的座椅也會選擇超薄碳纖維材質,這就意味着價格一定不會特别的低。

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人們會看到現在有着各種各樣的跑車,每種不一樣的跑車都會有着對應的優勢。今天所為大家介紹的這款跑車,從各方面來看都會有一定的優勢,能夠幫助大家有效解決問題,相信無數的人在看到眼前的這款車時,都非常的不錯。

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