最近一直在和大家讨論混動新車，已經很久沒有聽到關于純燃油新車的消息，尤其是“大排量”純燃油車。3月17日，榮威汽車推出一款純燃油新車，并同步開啟預售，三款新車預售價在16.68萬~19.28萬元，命名為“鲸”。
當大家都在瘋狂推舉混動車系，榮威汽車另辟蹊徑繼續開辟純燃油車市場，而且還是一輛搭載2.0T+8AT強勁動力組合的純燃油車，這多少會勾起不少使用者的探索欲。今天就和大家好好聊聊這款人稱“國産X4”的榮威鲸，到底怎麼樣？
為什麼是“國産X4”？
榮威鲸這款車一經亮相便被很多使用者稱為“國産小X4”，因為它整體外觀同樣采用類似于寶馬X4的溜背式設計，非常有辨識度。
當然，除了轎跑SUV的整體造型，榮威鲸在所有設計細節上全都是榮威汽車最新的設計語言，榮威汽車官方稱之為“鲸式美學”，包括前臉格栅、尾燈、尾翼等都是與“鲸”元素有關的設計。
比如榮威鲸的前臉設計，尤其是前進氣格栅褶皺+切割式設計，看上去非常像鲸魚腹部的皮膚紋路。共計由30道棱條呈扇形分布，且中間加以金色飾條點綴，細節感十足，極具視覺沖擊力，且很有辨識度。
車尾部分的設計靈感則來自鲸魚躍入水面時尾鳍的高揚姿态，但這個尾翼不僅僅隻是與“鲸式設計”融合，更重要的是可以優化空氣動力學，帶來降低風阻、降低油耗和噪音的實際意義。
除此之外，榮威鲸的車側外後視鏡、車身線條等等設計靈感也均采用“鲸魚”仿生美學設計，确實足夠有看點。車輛配備的19英寸米其林專屬輪毂，以及前後貫穿式頭燈和尾燈設計，也都是榮威鲸的設計亮點之一。
總體而言，雖然榮威鲸的設計更顯張揚與個性，非常有辨識度且很容易得到年輕使用者的關注。但作為一款純燃油車，榮威鲸的設計多少有點“用力過猛”，很容易出現兩極分化。
為什麼要推2.0T+8AT？
相信很多小夥伴看到榮威鲸這款車之後，也會思考“榮威鲸為什麼要推2.0T”這個問題，畢竟目前主流熱銷車型的排量基本都在1.5T左右，尤其作為一台純燃油車。
如果你對榮威這個品牌相對熟悉，其實背後的原因也非常好了解。榮威汽車目前最好賣的SUV車型就是RX5家族，尤其榮威RX5 PLUS的推出，為其銷量增長做出不少貢獻。
但仔細對比目前自主品牌賣的最好的哈弗H6及長安CS75，可以明顯發現目前榮威RX5很難與其抗衡，因為長安CS75 PLUS和哈弗H6都有2.0T，而榮威RX5隻有1.5T動力，這難免會将使用者圈子縮小。
與其直接在榮威RX5 PLUS基礎上新增一個2.0T版本，為什麼不造一款新車呢？而且還可以在其它層面同步帶來更多新更新，何樂而不為呢？
榮威鲸采用全新一代2.0TGI藍芯發動機，其最大功率達到170kW，峰值扭矩可以達到370N·m，與同級别2.0T動力水準基本保持一緻。最主要榮威鲸比對一台愛信8AT變速箱，這顯然更容易被使用者接受。
這樣的動力水準，雖然沒有特别突出，但也基本與哈弗H6及長安CS75 PLUS這兩大自主熱銷2.0T車型保持一緻。當然這也從側面說明，目前這樣的動力規格是使用者衡量油耗和動力後能夠接受的。
除了2.0T+8AT還有啥？
很顯然僅憑誇張的外觀設計和一套2.0T+8AT的動力，想要在競争堪稱“慘烈”的SUV市場出圈，顯然還不夠。是以榮威鲸必須拿出更多誠意，才有可能在“老虎”嘴邊搶出一些銷量。
對此，榮威汽車很聰明地把目前使用者最看重的智能，作為産品第二大競争力下放到榮威鲸身上。榮威汽車将榮威鲸定義為全球首款“仿生智駕生命體”，仿生即指它的“鲸式”設計，駕自然指的就是“2.0T+8AT”黃金動力組合，智才是榮威鲸的精髓所在。
先來說說在駕駛層面的“智”，從智能駕駛硬體配備來看，榮威鲸絕對算是非常厚道。全車29個智駕傳感器，即使對比一些同價位新能源車，這樣的智能駕駛硬體配備水準也算極高的。
在如此龐大的智能駕駛硬體支援下，榮威鲸已基本可以實作目前主流純電動新勢力産品的智能駕駛功能，像高精地圖覆寫路段下的跟随導航智能駕駛（NGP智駕領航系統），可以實作自主上下匝道和切換車速。
自動泊車也不再是正常的劃線位泊車，同樣采用環視攝像頭+雷達融合式自動泊車，尤其針對非劃線車位或者斜列、側方位等高難度泊車幫助非常大，這一點對于城市用車幫助還是比較大，而且還支援近場遙控泊車。
除了駕駛層面足夠智能，榮威鲸在車機方面也進行相應智能化提升。由雙12.3英寸IMAX高清屏組合而成的環幕巨屏，可以支援更多應用，配合内置高通骁龍8155車規級晶片，帶來更多智能體驗可能性。
與如此高階智能駕駛輔助及智能座艙系統相呼應的還有榮威鲸足夠豪華的内飾配備，包括帶有記憶和加熱功能的真皮運動座椅，帶有9揚聲器的BOSE音響系統，帶有加熱功能的真皮方向盤，以及256色氛圍燈等等。
綜合來說，榮威鲸在智能配置配備、内飾豪華用料層面确實要更有優勢，這也是為何榮威鲸在定價上要略高于同級一些自主品牌SUV的一大原因。
雖然從榮威鲸車身尺寸（長寬高4702/1903/1691mm，軸距2765mm）上來看，其上市後競争對手主要是目前熱銷的幾款自主緊湊級SUV。但榮威鲸主打賣點更多是個性、運動和豪華，再加上它的是一款轎跑SUV，是以更多是競争吉利星越、長安CS85 COUPE、哈弗F7X等轎跑SUV。
參考之前大部分自主品牌轎跑SUV銷量，國内使用者對這類車型的需求量并不高，但在如今這個“顔值為上”時代背景下，榮威鲸确實能夠靠自身高顔值擷取一定關注，但也很難賣到像哈弗H6這類主打家用市場SUV這麼爆。