2022年汽車行業依舊沒有擺脫“缺芯”的狀态，但這并不影響優秀車型的湧現。産品越來越先進，新世代的消費者也開始逐漸變得挑剔，想要吸引它們的眼球，沒有點新意可不行。針對這一現狀，各大廠商也開始發力，融入更多的時尚元素，打造更符合新世代審美的座駕。
3月17日，上汽榮威旗下全新智能SUV車型“鲸”，通過AR元宇宙形式開啟線上預售，共推出三款車型，預售價區間為16.68萬-19.28萬元。以AR科技迎合時下熱點，以品牌設計走出不同的差異化路線，這款“鲸”顯然為消費者提供了一個更加與衆不同的選擇。
既然要迎合新世代的口味，那“新潮”定然是設計上不可或缺的重要元素。鲸前臉的視覺效果尤為突出，融合仿生學設計，共計30條的格栅呈扇形排列，打破了傳統的設計理念，無邊界式設計也進一步增強了整車前臉的視覺沖擊力。
新世代的閱聽人通常都是“善變”的，為了進一步滿足閱聽人的個性化需求，鲸采用了黑色車頂設計，打造懸浮式車頂的視覺效果。車身側面也加入了隐藏式門把手，搭配貫穿車身的筆直腰線，營造出更為年輕運動的氛圍。
國人喜“大”，這是公認的事實。雖然定位轎跑SUV，但是鲸卻沒有放棄對于空間的追求。整車的長寬高分别為：4702/1903/1691mm，軸距2765mm。空間表現上相比于同級的轎跑SUV車型更具優勢，後排的頭部空間也沒有因為溜背式的設計而受到明顯擠壓。有時候，“溜背”和“空間”也能兩全。
想要進一步抓住新世代的心，光有外部的“顔”肯定是不夠的，“内外兼修”才是制勝之道。内飾設計上，鲸采用了藍白雙拼配色作為主色調，在視覺感受上讓整車内部空間更顯年輕化。三輻式平底方向盤的中央采用了 “鲸”字專屬LOGO，進一步彰顯新車身份的同時，也更具設計感。
更值得一提的是，為了緊跟“智能化”的時代潮流，也為了滿足使用者多樣化需求，鲸打造了洛神隻能座艙系統，可以為使用者提供沉浸式AI互動、AI感覺、AI場景化等多項服務體驗。配合雙12.3英寸的懸浮式大聯屏，進一步提升了消費者與車機之間的互動感。
除此之外，鲸還搭載了全新的司南智駕系統和NGP駕領航系統，内置高通骁龍8155晶片，借助多個毫米波雷達和高清攝像頭，為使用者帶來更安全的智能駕駛的同時，還可以實作一鍵自動泊車等操作。
在同質化嚴重的當下，光是顔值與配置，是不足以完全滿足新世代挑剔的眼光，要論絕殺棋局的最後一次落子，便離不開整車的動态表現。動力部分，鲸搭載全新的藍芯2.0T發動機，傳動比對愛信8AT變速箱，最大功率170kW，峰值扭矩370N·m。較強的動力表現，讓鲸在同價位區間裡增加了砝碼。
在時代浪潮下，新世代對待汽車市場的挑剔和苛刻，并不一定是壞事。都說凡事都具有硬币的兩面性，想要成長和進化，廠家自身發力是一方面，閱聽人的苛求也是不可或缺的重要一環。迎合新世代，打造不同于傳統的“仿生學”座駕，對于廠商來說是個自我突破，而對于消費者來說，也是多了個更好的購車選擇。
編輯=簡麟梽