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重燃熱愛,每個人心中都有一輛Jeep

重燃熱愛,每個人心中都有一輛Jeep

據最新的資料顯示,廣汽菲克 Jeep品牌旗下的大指揮官、指南者等車型的銷量出現下滑,其中專為中國市場打造的新大指揮官近期的銷量也不樂觀。要知道在中國,SUV市場一直都火,而且越來越火,可專業制造SUV的Jeep為何突然降溫?是人們心中不再需要Jeep了嗎?

Jeep是一個帶有強烈标簽的品牌,從威利斯開創的四驅車先河,到切諾基留下的經典情懷,再到牧馬人樹立的硬派越野圖騰, Jeep的車輪足迹幾乎遍布了地球表面陸地上的每個角落。硬派的越野形象與強悍的越野性能,讓Jeep成為越野車的代名詞,且無可替代。

于是,就有了那句經典的廣告語:“每個人心中都有一輛Jeep”。

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如果仔細思考一下,每個人心中的那輛Jeep,指的就是牧馬人,因為它是Jeep品牌的代表,是追求探險、不斷攀登人生高度的夢想座駕。但牧馬人更像是一個人的越野前行,而日常生活中,大部分人需要的是一輛舒适、安全、大空間、性能強的車,可以像牧馬人一樣馳騁漫天黃沙、懸崖峭壁,但也能回歸生活的柴米油鹽。

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于是,Jeep新大指揮官這款更符合中國消費者用車場景的本土化車型應運而生。七座布局的大空間舒适安靜、專業的四驅系統、全面的智能科技,和30萬元左右的價格區間,使之成為中型SUV市場的一股新勢力。

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SUV在中國市場一直都在扮演“硬通貨”的角色,尤其開放了二胎和三胎政策之後,三排座SUV市場就成為了一片浩瀚的紅海。Jeep新大指揮官的誕生,讓多成員結構的家庭有了新的選擇。不僅提供7座版來滿足祖孫三代同乘,也提供5座版來裝載一家三口或四口輕松出行。

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作為是一款專為中國市場打造的本土化車型,Jeep新大指揮官依然保持着Jeep品牌車型強動力性能和專業全路況行駛能力的特點,并在此基礎上強化了更加豪華舒适的駕乘感受和更加便捷的智能化配置。

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比如Jeep新大指揮官搭載了與牧馬人同源的GME-T4 2.0T發動機,這是一台驅動着牧馬人行走世界的發動機,265馬力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩,與9AT變速箱搭配在一起,讓駕駛者每一次踩下油門踏闆都能感受到暢快的加速感;同時,還能兼顧到更好的燃油經濟性。

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Jeep新大指揮官不僅能在城市中遊刃有餘地穿梭,到了周末和節假日,出色的專業全路況行駛能力也會在野外大顯身手,搭載的新一代輕量化Active Drive智能四驅系統與Jeep引以為傲的Selec-Terrain全路況模式自選系統,讓Jeep新大指揮官在一年四季的任何路況下都是全家人最值得信賴的夥伴。

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不僅動力足、行駛性能強,Jeep新大指揮官還擁有76%高強度鋼的車身結構,近80項主被動安全配置,擔當着全家出行“安全堡壘”的角色,加上車内PM2.5過濾系統,将霧霾和病菌統統隔絕在外。

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Jeep新大指揮官更加注重外觀與車内空間的豪華精緻感,Jeep典型的七孔進氣格栅經過了全新的梯形參數化燙印,并且與LED前大燈相連接配接,與龐大的車身組成了強大的氣場。

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在車尾,也采用了貫穿式設計的LED尾燈,中間融合了“Grand Commander“英文辨別,加上鑲嵌的鋼琴黑飾闆、銀色下護闆和電鍍排氣尾喉,展現出了不俗的豪華視覺效果。

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坐在Jeep新大指揮官的車内,不僅全系标配真皮座椅,而且還提供打孔麂皮絨面與Nappa豪華真皮的更新選擇,身體所觸及之處均有軟質材料包裹,縫線工藝精湛。雙層隔音玻璃、ANC主動降噪技術,第二排獨立空調,這些豪華配置均悉數奉上。

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對于智能化科技,Jeep新大指揮官也是給足了裝備。全新一代Uconnect人機互動系統不僅提供豐富的車聯網功能以及4G移動網絡,還支援CarPlay和CarLife手機連接配接。頂配版車型同樣也搭載了豐富的智能駕駛輔助功能,帶來更加輕松安全的駕駛體驗。

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綜合Jeep新大指揮官的豪華舒适配置,乘坐空間、出色的性能和強悍的全路況行駛能力,而價格卻在30萬元的區間,的确是一款極具成本效益的高品質車型,是以在去年開啟預售後的10天内,首月1000輛的配額就被一搶而光,市場回報非常積極。

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可是,Jeep新大指揮官的熱度在近期似乎并沒有延續,廣汽集團産銷快報顯示的廣汽菲克資料并不樂觀。誠然,疫情籠罩之下的經濟環境低迷,加上晶片供應緊張的雙重影響是一方面,另一方面有消息指,是因為去年在股東雙方的支援下,廣汽菲克迎來高層管理架構的變動和産線調整,受疫情影響目前産線調整尚未完成,産銷資料是以受到了較大影響,這也使得近期市場上出現了唱衰的聲音,甚至稱廣汽菲克已走入絕境。

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事實真是如此嗎?答案一定是否定的。廣汽菲克不會沒落、Jeep品牌也不會退出中國市場,而且還會加大對中國市場的投入,通過多元舉措為Jeep在中國市場的健康發展以及讓消費者重拾對Jeep品牌的信心打下基礎。

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在去年品牌成立80周年之際,Jeep接連在中國市場推出了新大指揮官、牧馬人 高地 阿拉斯加極光綠特别版,以及讓新指南者、自由光等負責“走量”的主打車型在性能、配置和價格上更有吸引力,也宣布将在近期上市中型皮卡角鬥士。同時Jeep也繼續加大對新能源車型的投放,不僅有新大指揮官e插電混動版和牧馬人4xe,日前公布的旗下首款純電動車型也有望進入國内,燃油與新能源并行,展現出了Jeep對中國市場不斷投入的決心。

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今年3月初,Stellantis集團釋出了“Dare forward 2030”戰略規劃,規劃中對Stellantis集團以及Jeep品牌未來在技術發展、電氣化、新車型投放、增加客戶服務等方面制定了非常明确的方向。另外,Jeep在中國市場也正在積極推進“One Jeep”戰略,讓進口車型與國産車型以更加統一的形象面對消費者。

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這個過程也許會有些漫長,但相信經過重新調整的Jeep,一定會讓“每個人心中都有一輛Jeep”的這把火,在中國消費者的心中重新燃燒起來。

本文作者為踢車幫 Dumbo

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