作者丨衛金橋
責編丨羅 超
編輯丨别 緻
市場概述：在特斯拉Model 3、日産天籁、豐田凱美瑞、比亞迪漢和小鵬P7等車型的共同努力下，2月國産狹義乘用車的中進階細分市場同比增長30.3%，繼續保持着此前的高昂走勢。
與此同時，在該細分市場中，卻有超過三分之一的車型大幅走跌，上汽通用旗下的三大中進階車均在其中，别克君威、别克君越和雪佛蘭邁銳寶的跌幅分别為66.0%、27.5%和76.0%，真可謂“團滅”。
作為目前上汽通用在中進階車市場僅存的碩果，君威在2021年雖跌破10萬輛大關，但至少2022年1月仍能達到近9,000輛。然而，沒想到的是2月其銷量卻直接驟降至1,826輛，創下近年來的單月新低（不含2020年2月的34輛），真是讓人有些猝不及防。與之相比，君越的走跌都隻能算是小菜一碟。
但君威還不是這“三兄弟”中最慘烈的，2月邁銳寶的銷量隻有三位數。由于雪佛蘭品牌的無力支撐，邁銳寶已下行多時，尤其近兩年其在終端市場的成交價下探厲害，是以哪怕2021年其出色地完成了12.0%的增長，但依舊改不了自身乃至整個品牌衰敗的命運。
