春遊踏青好夥伴！全新4008創享版1.8T＋8AT不到17萬

文 | 滬上聰少

編輯 | 小丸子

顔值高、動力強、廣大車主普遍喜愛的實用配置一個不少；

關鍵還給出了16.77萬元的“地闆價”以及多重配套購物大禮包，拒絕套路誠意滿滿！

春回大地萬物複蘇，又到了一年最合适踏青賞花的季節。

春遊踏青，開什麼車才更加的時尚酷炫有個性，也更加的安心舒心呢？

樂逗同學第一時間便想到了，年初剛剛上市的東風标緻全新4008創享版。

聽車名就很特别——創享版、創享版，何為創享版？

按照官方介紹，“創”代表共創，“享”即為新法式品質生活，創享寓意一起創造未來有品生活。這個名字是由廣大的東風标緻車主使用者共同“投票”選出來的。

新車于去年廣州車展上亮相釋出，随後今年初正式上市開售，直售一口價16.77萬元，堪稱東風标緻2022年的開局良心誠意之作！

新法式設計+冰山藍配色，時尚時尚最時尚

踏青出遊，景美、人美，車更美。夠帥、夠靓，那是基本要求。

這一點東風标緻全新4008創享版簡直不要太應景！

衆所周知，擁有法蘭西藝術基因的标緻汽車，在産品的造型設計上向來獨領風騷，去年煥新的全新4008所采用的“新法式鋒銳設計”，更是将标緻品牌和法系車設計領域的固有優勢，發揮的淋漓盡緻。

全新4008創享版整體的造型設計和家族成員保持高度一緻，獅吼式鋒芒前臉、星動點陣式無邊框前格栅、犀利獅眼LED大燈、帶流水轉向的獅爪式LED尾燈、承襲于标緻經典504車型的車名辨別等标志性元素，一個沒落。

坐進車内，最新的i-Cockpit唯我座艙同樣毫無違和感，由12.3寸液晶儀表盤+ 10英寸彩色中控屏+極富質感的電子檔把構成的視覺化“黃金三角”，不僅看着賞心悅目，實際駕駛過程中也是便捷好用至極。

座艙将眼部資訊擷取和手部操作分布于兩個平面，真正做到了眼不離路手不離盤，直覺駕控高效安全。

不僅如此，創享版車型在車身及内飾配色上也花了心思。

車身采用了很顯格調與年輕的全新冰山藍配色，内飾座椅也采用了紅色皮革材質、并增加了菱形運動風格縫線，冰山藍的外觀+紅黑内飾的整體搭配，将時尚、年輕、運動感營造的相當到位。

一句話，開着全新4008創享版春遊踏青，絕對會是滾滾車流中最亮麗的“一抹藍”，想不引起注意都難。

1.8T+8AT誠意下放，同級同價位還有誰

對于廣大的年輕消費者來說，買車本身就非常看重動力性，出門自駕遊，對車輛動力性的需求就更加的明顯了。

關鍵的時候得“有勁兒”，甭管刮風下雨，也甭管跑高速還是鄉間小道，不掉鍊子很重要。

在動力系統的搭配上，全新4008創享版簡直不要太給力！

不到17萬元的價格，居然如此“下本”地給你配備了1.8T+8AT的黃金動力組合，放到同級同價位合資品牌中來看，絕對的“獨一份”。

對于這台1.8T（官方稱400THP）渦輪增壓直噴發動機，關注标緻和法系車的“獅粉&法粉”相信一點不陌生。

最大功率155kW/5500rpm、峰值扭矩300N·m/1900-4500rpm，賬面資料或許還看不出其厲害之處，實際開過就會明白它的赫赫威名絕不是蓋的。

畢竟和那台獲獎無數的1.6T發動機類似，這台1.8T發動機同樣采用了與BMW相同的VVL連續可變氣門升程技術，并且更新了全新電子控制渦輪增壓器、新一代鍊傳動正時系統，相比上一代發動機動力性提升了10~15%，油耗減少7%以上。率先達到國六B排放标準。

發動機很舍得和下本不說，為了進一步凸顯“創享版”的誠意，東風标緻同樣将備受車主使用者喜愛的那台愛信8AT變速箱，也一并給到了這台全新4008創享版。

樂逗汽車了解到，這台愛信8AT變速箱是純正的“日本原裝進口”，成本自然低不了，但與之對應的産品品質、穩定性可靠性等，也更加叫人放心！

全新的TCU變速箱控制單元加持下，更新了換擋邏輯，整體的響應速度更快，并且還支援 “自由滑行模式”。

得益于這套1.8T+8AT的黃金動力組合，全新4008創享版不僅提速夠快、加速夠猛，關鍵還能保證非常不錯的油耗，工信部百公裡綜合油耗僅為6.2L，堪稱歐系車的動力日系車的油耗！

在“油價飛漲”的當下，能兼顧良好的動力性與燃油經濟性的合資品牌同價位SUV，可謂鳳毛麟角。

用材紮實良心厚道，鋼筋鐵骨呵護生命安全

出門在外，尤其開車載着家人夫妻孩子一同出遊，整車的安全性能極為重要。

是以樂逗汽車一貫的購車建議是，同級同價位購車預算相差不太大的前提下，優先選購那些安全性能更優的産品。

問題是對于普羅大衆消費者來說，如何判斷車輛的安全性能孰優孰劣？

對此，我們一方面可以參考國家權威機構中汽中心釋出的新車安全碰撞性能評級，與此同時最為直接有效的方式也可以結合車身的選材用料、以及該品牌曆來在市場中的口碑等。