由于俄烏局勢的影響，大衆汽車不得不暫停在俄羅斯的生産，但是将繼續為俄羅斯員工提供80%的工資，并為俄羅斯使用者持續提供零部件。大衆集團将支援烏克蘭線束工廠的恢複生産，并将汽車生産的産能逐漸向中國和美洲轉移。
大衆電動化最重要的下一步是Trinity項目，将生産具有未來設計感和科技感的純電動車型，這輛車将直接邁入L4級的自動駕駛。大衆集團将會在沃爾夫斯堡工廠旁建立一個全新的電動工廠和研發中心，讓這個工廠成為對抗特斯拉Giga Berlin的重要舉措。
這一項目将建立更多的就業機會，也希望當地加快對大衆工廠的審批，確定能夠按時的完工，以保持足夠的競争優勢。
在中國市場，大衆集團将按照計劃推進電動汽車戰略，2022年的目标是實作純電動車的銷量翻番。大衆集團也對2022年業績進行了展望，整個集團的交車量同比增長5%到10%，收入同比增加8%-13%，純電動車的銷量占比将達到7%-8%。
純電動車利潤率方面，大衆集團認為MEB平台的價格優勢十分明顯，有信心将純電動車的利潤率提升至和燃油車一樣的水準，并且會加大MEB平台向第三方開放。福特也将利用大衆的MEB平台進行生産，達到更大的規模效應，以及利潤率的提升。
（文：太平洋汽車網 崖雍）