【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2022年3月13日，汽車圈都發生了一些什麼大事件。
汽車事件一：斯巴魯釋出公告：内燃機WRX STI終結
3月11日，斯巴魯北美釋出公告稱，将不會基于新一代WRX平台生産下一代内燃機WRX STI，這也就意味着作為經典日系性能車的斯巴魯WRX STI至此終結。
随着新一代斯巴魯WRX的釋出，下一代斯巴魯WRX STI的流言層出不窮，為此斯巴魯北美官方釋出了一條公告，其表示“由于汽車市場正在向電氣化轉型，以及全球各地區的排放和油耗法規要求，斯巴魯正在探索下一代斯巴魯WRX STI的機會，同時官方不會基于已經釋出的新一代WRX平台生産下一代内燃機WRX STI。”
汽車事件二：東風汽車：收到新能源汽車補貼2.48億元
近日，我們從東風汽車官方獲悉，襄陽市拟向東風汽車撥付2016-2019年度新能源汽車推廣應用補助清算資金共計約11.48億元。
公告稱，襄陽市拟向公司撥付2016-2019年度新能源汽車推廣應用補助清算資金共計約11.48億元。2022年3月10日公司收到襄陽市經濟和資訊化局撥付的第一批新能源汽車推廣應用補助清算資金約2.48億元。
汽車事件三：美國完全自動駕駛汽無需配手動控制系統
據國内媒體報道，近日美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）釋出最終規定，汽車制造商不再需要為完全自動駕駛汽車配備手動駕駛控制系統，以滿足碰撞标準。
新規修改了車輛“将永遠有一個駕駛員座位、一個方向盤和伴随的轉向柱，或者隻有一個前排外側的乘客座位”的規定。NHTSA表示:“對于完全由ADS控制的車輛，從邏輯上講，手動駕駛控制是沒有必要的。”
汽車事件四：市場監管總局：實施新能源汽車召回59次
近日，市場監管總局公布《市場監管總局關于2021年全國汽車和消費品召回情況的通告》，報告顯示，2021年，大陸共實施汽車召回232次，涉及車輛873.6萬輛，分别比上年增長16.6%和28.8%。實施新能源汽車召回59次，涉及車輛83萬輛，占全年召回總數量的9.5%;新能源汽車召回次數和召回數量比上年增長31.1%和75.9%。
值得關注的是，根據目前資料顯示，2021年，大陸共實施汽車召回232次，涉及車輛873.6萬輛，分别比上年增長16.6%和28.8%。實施新能源汽車召回59次，涉及車輛83.0萬輛，占全年召回總數量的9.5%;新能源汽車召回次數和召回數量比上年增長31.1%和75.9%。受市場監管總局缺陷調查影響召回54次，涉及車輛256.1萬輛，占全年召回總數量的29.3%。截至2021年年底，大陸已累計實施汽車召回2423次，涉及車輛9130萬輛。
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