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不是名爵做得不夠好,而是長安這次實在太強了

衆所周知,如今買車如果追求成本效益的話,國産車一定會被納入備選範圍,曾幾何時,國産車隻能依靠堆配置來吸引消費者,然而經過了這些年的發展,很多自主品牌在造車技術、整體品質方面都有了很大進步,是以老百姓對國産車也越來越認可。前段時間,身邊一位朋友打算買一輛代步轎車,預算10萬左右,在對比過名爵5和長安逸動PLUS之後,最終他選擇了後者,一起來看看吧!

朋友今年27歲,買車就是為了友善日常通勤,由于預算有限,主流的合資A級車例如軒逸、朗逸、卡羅拉落地價格都偏高,是以打算在國産車裡面選一選,最開始看好的是名爵5。名爵5是一款以運動風格為主的A級家轎,指導價6.79-9.99萬元,由于價格比較親民,加上動感的外形,使得這台車在上市之後一些擁有較高的關注度,如今每個月銷量能夠保持在一萬台左右。

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名爵5在動力方面提供了1.5L和1.5T兩個版本,朋友看好的是1.5T高配車型,試駕之後發現這台車動力确實不錯,發動機最大馬力173匹,比對7速雙離合變速箱,百公裡加速時間8秒多,對于這個級别的車來說已經很快了。不過在試駕的過程中,朋友也發現了一點小問題,就是對這台車的隔音和底盤濾震不是特别滿意,而且後排空間也不算大,雖然朋友現在對空間要求不高,可還是希望有一個寬敞的後排以備不時之需。

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後來朋友又去看了同價位的其它幾款車型,像吉利帝豪、榮威i5、奇瑞艾瑞澤5都有考慮過,最後還是訂了長安逸動PLUS。和大家說說價格吧,他買的是1.4T次頂配版本,全部辦下來落地剛好10萬,對于這個價格朋友是很滿意的,因為他覺得逸動PLUS各方面都比較符合他的需求,下面就來具體說一說。

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首先,逸動PLUS的外觀内飾設計是朋友比較喜歡的,大尺寸X進氣格栅搭配黑色蜂窩中網,大燈造型也十分犀利,側面采用溜背式車身,有種轎跑的感覺,分段式腰線看起來也比較有立體感,車尾采用貫穿式将尾燈連接配接在一起,上翹的小尾翼加上底部雙邊鍍鉻排氣口,進一步凸顯了整台車的運動氛圍。來到車内,紅黑配色的内飾充滿了運動感,儀表盤與中控屏連為一體形成雙聯屏結構,科技感營造得也十分到位,比較可惜的額是朋友這台次頂配車型并沒有配備全液晶儀表盤,如果是頂配車型效果會更好。

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其次,對于這台車的動力和空間朋友也是非常滿意的,1.4T藍鲸NE高壓直噴發動機,最大功率160馬力,最大扭矩260牛·米,比對7速濕式雙離合變速箱,提速非常輕快,日常在市區裡面開變道超車都綽綽有餘,關鍵油耗還不高,百公裡7.5L左右。另外逸動PLUS的軸距是2700mm,車内空間和軒逸、卡羅拉這些主流A級車差不多在同一水準,後備廂也比較深,就算偶爾帶父母或者朋友出去玩也不擔心空間不夠用。

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再有,關于這台車的配置,朋友由于預算有限隻能買次頂配版本,但該有的基礎功能都有,像倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、感應後備廂、無鑰匙啟動/進入、遠端啟動、皮質多功能方向盤、仿皮座椅、LED大燈、後視鏡加熱、自動空調和後座出風口等等,但如果預算夠的話,其實頂配車型的配置要更香一些,因為頂配車型配備了6個安全氣囊,還有車道偏離預警、車道保持輔助、全速自适應巡航、全景天窗、座椅電動調節等安全、實用的功能,而價格隻差了一萬元,還是非常劃算的。

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以上就是朋友關于長安逸動PLUS的一些實際體驗,總的來說,在十萬元這個價格區間内,逸動PLUS算是一款比較均衡的車,各方面沒有明顯短闆,比較适合年輕人開,而且長安作為國産大品牌,品質也讓心信得過,不知道您覺得這台車如何呢?

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