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首次用上混動系統 新一代紅旗H5正式亮相

近日,一汽紅旗布了全新一代紅旗H5的官圖,而在工信部公布的最新一批申報資訊中,該車也正式亮相。

新一代H5将提供1.5T、2.0T和1.5T HEV三種不同的動力,最大功率分别為124千瓦、165千瓦和124千瓦,值得注意的是這也是該車首次用上混動系統。

首次用上混動系統 新一代紅旗H5正式亮相
首次用上混動系統 新一代紅旗H5正式亮相

外觀來看,新一代H5就是小号版的“H9”,前臉為家族式高山流水式進氣格栅,十分具有辨識度,與修長的前日間行車燈相連,有效拓寬了車頭的視覺寬度,前格栅兩側采用了時下流行的分體式大燈設計。

首次用上混動系統 新一代紅旗H5正式亮相
首次用上混動系統 新一代紅旗H5正式亮相

紅旗H5定位于中型轎車,長寬高分别為4988/1875/1470mm,軸距為2920mm,車尾依然采用類似H9的尾燈造型,并輔助鍍鉻裝飾,展現出一種進階感,車身側窗也使用了鍍鉻裝飾。

值得注意的是,紅旗H5并未使用溜背設計,而是保持了傳統三廂造型,也是以更加符合大衆化審美。

據了解,新車在配色方面将提供高山瑩白、魅夜黑二代、紅旗紅、量子銀灰、極光藍和耀夜棕等。

首次用上混動系統 新一代紅旗H5正式亮相

新車内也得到了曝光,與H9的設計不太相同,新車采用了豎置式的中控屏,螢幕下放有一排快捷按鍵,全液晶儀表盤也依然會使用,整體造型有點類似于新一代奔馳C級。

首次用上混動系統 新一代紅旗H5正式亮相

車内盡可能的使用了軟性材質包裹,暗紅色的内飾,凸顯了豪華感;中央有着寬大的扶手,并使用了小巧精緻的電子排擋和電子手刹,緊跟當下的潮流和審美。

新車上市後的價格有望落在15-20萬元之間,不知道傍上大哥H9之後,H5是否能夠迎來銷量春天?(快科技)

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