5座MPV見過嗎？奔騰NAT專為網約車而生，同時支援三分鐘換電
近期，一汽奔騰上市了一款全新緊湊型MPV：奔騰NAT，上市之後似乎沒有引起太多關注，而消費者對它的存在也是毫不知情。自身定位于一款MPV，但是卻采用了5座布局設計，等人們知道它的名字所蘊含的含義之後，就會發現它不同于正常MPV，而是一款面向移動出行服務的網約車。
在大家傳統印象中，網約車一般都是一些轎車，它們靈活輕巧，更多扮演的是便捷移動工具的角色。優質的乘坐體驗似乎跟它們是挂不上鈎的，但現在伴随着人們對出行要求越來越高，網約車這一出行方式自然也會被優化更新，這不奔騰NAT就做了一個很好的榜樣。
MPV當網約車代表着它的駕乘空間會更加寬敞，極大程度上優化了人們的出行體驗。奔騰NAT的外形看起來很清爽，整體輪廓偏方正，這也是為了盡量不對駕乘空間造成太大影響。車身表面的線條都很平順，基本沒什麼曲折變化，而且作為一款網約車，它也不需要有什麼太過于華麗的設計。
前大燈采用貫穿式設計，兩側燈腔非常圓潤，外形貼合着前臉的輪廓變化，大燈下方還加入了一段條狀進氣口進行點綴。同時能夠起到一定的散熱功能，傳統格栅所在位置采用封閉式設計，隻不過表面用雨滴狀凹陷型面進行點綴，這也是品牌的經典設計手法，看起來并不單調。至于下格栅表面是一些方塊狀镂空網格，整個前臉設計簡約大方，當做一款網約車是再合适不過了。
車身側面造型基本上就是一款典型的MPV，隻不過車尾輪廓比較獨特。A柱形成一個較大的傾斜角度，為車身增添相應的運動氣息。車頂與車身基本是純平的，三段式腰線豐富了車身視覺效果，看起來不至于太過單調。另外這款車配備了單側滑門，也就是說左側為正常的車門，但是右側就是自動側滑門了，這樣可以友善乘客上下車，這種獨特的設計自然也是網約車的專屬。
車窗周圍與側裙處都用熏黑裝飾面闆進行點綴，五幅輪毂采用銀色塗裝，外形設計同樣很簡單。車尾加入了不少獨特設計，為了提高車尾辨識度，後擋風玻璃為翻折樣式，所在區域明顯向内凹陷，是以将下半部分襯托的向外突出，整體形成凹凸有緻的視覺效果。尾燈被布局在後擋風玻璃兩側，是以它也形成了一個翻折角度，除此之外車尾沒什麼特别的設計了。
奔騰NAT的内飾設計兼顧美觀性與實用性，設計手法很簡潔，加入了一些橙色元素進行點綴，為内飾增添相應活潑氣息，看起來并不單調。儀表盤與中控屏都屬于正常設計，空調出風口采用了隐藏式設計，以便和中控台更好融合在一起。車内保留了不少實體按鍵和旋鈕，這樣在駕駛過程中操控起來也會更加友善。
後排乘坐空間非常寬敞，頭部和腿部都有較大的空間剩餘，當然這也是它的一大優勢，為乘客帶來更為舒适的乘坐體驗，至于後備箱容積中規中矩，收納一些日常行李是沒什麼問題的。它的續航裡程為419km，應對日常通勤是沒什麼問題的。
更重要的是奔騰NAT不僅支援30分鐘快充，而且還支援三分鐘換電，對于營運車來說節約了更多時間，這也就意味着有了更多的利潤。從它上市之後取得的不錯銷量成績可以看出，消費者對這款車還是很認可的，而它的出現也為其他網約車的發展樹立了一個很好的榜樣。