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記者将陪同車主一起進店
維權全過程盡收眼底
一汽紅旗E-HS9廠商指導價50.98萬元起
屬于純電大型SUV
官方标定純電續航裡程460KM起步
那麼這款50萬起步的車型
到底能帶給車主怎樣的體驗?
對得起它高昂的售價嗎?
帶着這些問題,記者采訪了多位E-HS9車主。紅旗車主表示,購買它的原因主要有以下幾個方面:
1、情懷!紅旗品牌的力量!
2、綠色環保,想加入新能源車型大家庭!
3、整體車輛設計、造型、内飾都很上檔次!
4、官方續航裡程能夠比對其銷售價格!
但在實際使用過程中
這款車到底怎麼樣?
車主給出了答案
車主張女士:我的車官方續航裡程460公裡,使用半年,在不開空調的狀态下,實際續航不超過180公裡。車輛主要用來接送孩子,但我從不讓孩子使用副駕座的多聯螢幕,因為電量耗不起!
車主李先生:我的車官方續航裡程510公裡,使用半年,實際續航不超過200公裡,也是盡量不使用任何車内電子裝置,簡直太耗電了。
相同的問題
還在不斷浮出水面
截至目前,一汽紅旗各家4S店對出現問題的車輛予以分批處理。記者發現,同樣的問題在處理層面,不同人不同标準,有的可以直接退車,有的被“更新電力系統”……售後執行标準并不統一。
這樣的處理方式對E-HS9的車主們合理嗎?
大家可以接受“差別對待”嗎?
我們評論區見!
此處,我們想@一汽紅旗廠家
是時候站出來發聲了
車輛由廠家設計、生産
出現共同性問題
不該有差別對待
請對得起車主們心心念念的“情懷”
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今年3·15
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來源:陝西交通廣播
編輯:昭月
責編:李杉
稽核:賴婷
終審:盧紅梅
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