第二代長安CS75 PLUS剛剛開啟預售不久，預售價格為12.79-15.49萬元，在起步價上較之前車型有所擡高，這主要因為新款進行了一些比較大的更新，當然最終的上市價格還沒有公布，現在談論成本效益未免有些操之過急。根據乘聯會公布的資料顯示，長安CS75系列在2021年全年的批發銷量超27萬輛，在緊湊型SUV中絕對處于“第一梯隊”，也表明使用者對産品的充分認可和關注熱度。很榮幸能夠在第二代CS75 PLUS正式上市之前再次參加該車的試駕活動，長安“當家花旦”，1.5T+8AT，家用SUV的成本效益王者
前臉部分，第二代CS75 PLUS延續了貫穿式燈組的設計，但三段燈帶的豎向寬度明顯增大了許多，除了帶來更加大氣的視覺表現外，貫穿式流光前位燈還内置61顆LED光源，配合兩側的晶體脈沖前大燈，能夠實作動感炫目的迎賓效果。
車内的話，新款CS75 PLUS繼續采用雙12.3英寸一體式連屏，并取消了儀表盤上方的遮光罩，視覺效果更加美觀。空調出風口換成了仿貫穿式，配合下方的觸控按鍵，令車内的層次感和簡潔性均得到提升。大量軟性皮質材料的包裹也令豪華檔次感有所保證。
車身側面與現款車型基本保持一緻，線條硬朗，看起來有一種蓄勢待發的感覺；在前翼子闆和側裙處添加了裝飾件進行裝飾。實拍車型在側裙處采用的是金色飾條（是選裝件）與原子灰外觀顔色搭配起來，非常的耐看；據了解，在普通車型上将配備紅色飾條。輪胎方面，根據車型不同，新車還将提供18英寸或者19英寸輪圈。
尾燈的設計也是新車的一大特色，貫穿式LED尾燈變得更加狹長銳利，而且燈腔内部采用豎直厚壁的結構設計，點亮後猶如燃燒的火焰，不僅凸顯科技感和未來感，更能在茫茫車海中顯得尤為個性獨特。新車在車頂擾流闆以及後包圍都加入了類似于F1領航燈的元素，在加上雙邊共兩出的排氣布局，進一步增添了車尾的運動氛圍。
該車搭載的是藍鲸新一代 NE1.5T發動機，而變速箱則從原來的愛信6AT更新為了愛信8AT。要知道，放眼整個緊湊級SUV市場，“1.5T+愛信8AT”這一動力組合應該是唯一了吧。這也使得圈哥對這套動力系統的表現更加充滿期待。