威蘭達的後繼者是哪款車？名爵HS？還是坦克300？
開場白：
您終于進來啦，太高興了。作者君恭候您很長時間了，在這兒真誠地感謝螢幕前的你的賜教，并且祝親愛的看官們招财進寶、家庭幸福、名成立就，然後接下來聊一聊SUV：衆所周知，SUV内部空間較大，不僅具備發動機負擔小、成本效益比較高等關鍵優點，并且它們的顔值都是忒受關注，用作郊遊都是特别窩心的，國内市場上的SUV無疑是羨煞旁人，因而受到了大部分車友們的支援，接下來作者君主要和諸位認真地解讀下面這款物美價廉SUV車型吧，這篇文章一定讓你眼前一亮。同時也會帶來好多諸位意想不到的小知識哦，期望看官們能夠不吝指教。
車型一：威蘭達
銷售概況：威蘭達是來自廣汽豐田家族的一款車型，自從面世至今它的實力無疑是深得消費者的贊許。此外，威蘭達也長得特别帥氣，故此得到了不少擁趸們的信賴。經本人了解：近段時間的威蘭達的表現無疑是格外漂亮，終于賣掉1.67萬台，一躍坐上了第15名的寶座上，進步是十分棒的，同時威蘭達在高手如雲的國内車市市場裡成為了獨占鳌頭的、最明亮的星星，比市場的許多SUV車型的表現都要牛。盡管威蘭達還有許多缺點之處，雖然如此，但絲毫沒有影響到威蘭達強悍的爆發力，因為威蘭達的産品自信永遠都是市場的主流水準。其原因在于威蘭達是俺們比較信賴的。另一方面，威蘭達的經濟燃油性都是相當了不起的，想必不少車友們都有這樣的感覺：威蘭達的硬核影響力是棒棒的，估計它不久就可以在這樣一個變幻莫測的車市競技場上一飛沖天。
威蘭達的外觀造型特别帥，車漆看上去很獨特，并且整個腰線從車頭部分一直貫穿到車尾部分，擯棄了過去的高高在上的感覺。另外，車頭特别閃耀，流漏出一股一鳴驚人的感覺，并且别緻的家族式腰線微微上揚，如行雲流水一般花枝招展，整個輪廓也變得更加明顯與高貴，瞧上去力量感是滿滿的。加上一對炯炯有神的智能車頭大燈熠熠生輝，凝練線條以及内部的風格都無疑是十分光亮的，非常地個性。
空間方面：威蘭達的乘客的空間位置算是“賊”足夠的，并且看着十分惬意。整體的實用空間堪稱是是“倍兒”不錯，絕對是物超所值。它的内部空間大小分别為4665mm、1855mm和1680毫米，如此潇灑的體型就算後排空間坐滿許多一般體重的小沙發依然是毫不費力的。因而威蘭達對于家用來講是不成問題的，令很多愛車的老友記要給它十w個like。而且後尾箱的角度挺大，因而一定能塞進許多東西。看着很有羨煞旁人的感覺，無疑是本人青睐的那種類型。
除了張牙舞爪的外表、美輪美奂的内裝之外，威蘭達絕對是霸氣十足的，它的發動機系統能迸發出高達178匹的動力，和E-CVT無級變速器組成一套精妙絕倫的換擋配置，由此可見，威蘭達的動力十分平穩，對于好多E-CVT無級支援者來說威蘭達無疑是一個福音。而且發動機是威蘭達的一大特點，采用了成熟的鋁合金發動機缸體，是以能夠發揮出強勁的散熱特性。排量方面，威蘭達的發動機總成絕對是比較窩心的，威蘭達的排量為2.5L、2.0L。
中肯點評：想必很多小姐姐都有這個感覺：威蘭達在24w檔次的SUV的陣營裡已經算是碾壓群雄的。威蘭達的顔值很符合消費者的個性化要求，整個車身充滿着忒明顯的運動感，使人怦然心動。此外，威蘭達的腿部的伸展性也挺好，在裡面趟着感覺還剩餘許多剩餘的區域，并且它的實用性也是杠杠的，不愧是廣汽豐田出品的銷量最強殺手锏。
威蘭達的車主譚女士這樣說：威蘭達的綜合油耗還算很有優勢的，應該是由于廣汽豐田廠家的動力黃金組合，使其綜合油耗減少3.5%左右，我激進的開法比較少，還有就是有的時候自駕遊也偶爾會跑國道高速。使在下感到吃驚的是，即便威蘭達瞧着顯得特别沉重，但總體油耗還沒有本人先前預料中的那樣高，現在整個耗油小于8.2個油，不算很高，在同級别SUV中應該能夠稱得上是比較省油的了。這是因為威蘭達是非常值得國人贊美的，這是毋庸置疑的，當然了，如果需要經常性地在人迹罕見的地帶中馳騁的話，相信耗油或許會更高一點。就本人這個入世未深的青年的立場來講，少拍一次拖，就相當于把油費賺回來了。故此目前而言這點是特别靠譜的，當然始終是燃油經濟性越高就越經濟啦。盡管摩擦的總時長還不那麼長，不過不在話下的，過了磨合期以後，威蘭達的耗油還能降一點。
車友中肯評價：我覺得底盤裝置稍稍有點過硬了，雖然威蘭達的路感相對而言是較為清晰的，不過當進入路面狀況不好的時候，明顯覺察到整個車身在搖擺。若然你是老态龍鐘的長者，那麼可能會覺得兩個PP不太舒适。行進過程中可以感到明顯的輪胎噪聲，還有，加起油來就能隐隐體會到SUV的踏闆有時會抖幾下，去問了四兒子店的客服，才完美地解決了問題。此外，1.剛開回家的時候感覺威蘭達内部的塑膠異味有點難受。2.藍牙系統經常性地斷斷續續，3.頂配的威蘭達的價格有些昂貴，
第2款車型 名爵HS：價格：介乎10.98萬至16.98萬
外觀造型方面，這款名爵HS車燈必須得誇一誇，因為名爵HS實在是相當漂亮的了，令許多朋友不由自主地有種忍不住多看幾眼的感受。名爵HS的前臉造型相當張揚，給人一種相當大氣的感受，猶如活靈活現的貓頭鷹的頭一般，中網尺寸并不是十分大，相對較霸氣，而且名爵HS的精緻的腰部加入了斑斓的鍍鉻裝飾全LED大燈組的亮度非常強，瞧起來有一股豪華感覺。而且名爵HS的側面的車身十分霸氣，并且還有多條骨感的流水腰線點綴，如行雲流水般地貫穿到名爵HS的尾部，給衆人一種十分務實穩重的感覺。而且名爵HS的車漆比較薄的，整體非常好看。可以說是最完美的了。名爵HS的尾部比較别緻，并且更有别緻的LED尾燈，傍晚被點亮後還是很有震撼力的。因而，不少讀者朋友們有這個感覺：名爵HS的外表設計還算是比較有時髦感的。我的上司與以前的嶽母原先入手這輛名爵HS就是奔着超級好看的風格去的。
非著名車友蔡大爺這樣評價：在下由于工作關系常常會到終端店試駕過過瘾，目前個人感覺現款的名爵HS降噪效果比較靠譜，名爵HS看上去好像非常笨重，但是操控是相當棒的。
第3款車型 坦克300 19.58萬~30.8萬
外觀情況：我認為坦克300的外觀設計還是挺簡潔的，其前臉的中網的鍍鉻精緻飾條較為霸氣，同時整體的高貴感也被拉闊了很多！與此同時，坦克300的前臉位置的大燈的風格就顯得非常有精神，坦克300的底盤非常低，流暢性也是比較好的，即使在坑窪路況等場景下跑起來也是很有氣派的。車身的腰線再有行政SUV典型的淩厲的輪毂相映成趣，檔次感十足，另一方面，坦克300的尾燈，特别到了黑得像鍋底一樣的晚上就更吸睛了。坦克300的細節部分的層次感同樣是十分不錯，很比對市場消費者對SUV的審美需要，我買了坦克300以後，發現它越瞅越貴氣。
關于坦克300的内飾亮點：内飾風格還算是很優秀的啦，用料相當高檔，裝配工藝忒好，且容易操控，而且黑色的旋轉按鈕和高檔的實體按鍵也沒有出現難以接受的松垮的情況，百分百對得住長城汽車的品牌。與此同時，高品質方向盤不是太重，手感特别舒适，打方向也很精準，相當适合奶爸們駕駛。此外，司機的靠背是挺柔軟的，貼合度也是特别棒，座椅的内部填充物相當軟，坐起來兩個“八月十五”非常舒服，坐在車上七八個小時，根本沒有感覺下面的PP太累。此外，坦克300的異味暫時是比較少，因而坦克300的駕駛體驗還是相當舒适的。
動力而言，坦克300的加速反應肯定是随叫随到的。我與我親愛的的好友都不由自主地驚呆了，坦克300的起步的操作的表現根本沒有拖泥帶水的感受。這車隻要閣下大膽蹬下油門的話，加速效果馬上就噴發出來了。同時上坡感覺也不會十分費勁，降噪表現也很贊，加速時隻會感覺十分安靜，這個細節是非常棒。另一方面，由于它的動力已經很了不起啦，加之坦克300在全員情況下都是特别好開和從容，是以目前是無須對它的動力進行太多的更新。
車友點評1：本人既然花重金入手了坦克300，滿意的地方自然是很多的，坦克300的車頭造型整體而言還是相當好看的，車頭大燈造型出衆，夜間是蠻漂亮的。值得注意的是，坦克300的中央有一個大尺寸的中網，銀色的鍍鉻條也蠻有運動感，也有造型誇張的LED大燈組位于兩側，這點十分不錯。坦克300的輪毂是C形結構的，坦克300的後視鏡經過了黑化磨合，無論尺寸大小抑或制作工藝也相當棒。使整個車身顯得更加有力量。坦克300的側面瞅起來特别有氣勢，保險杠為獨樹一幟的圓潤的，散發了簡約和雍容的超逸。坦克300跑起來的時候靜音，沒有噪音！後備箱表現也是坦克300的一大重要的閃光點，原因在于即使塞進一批又一批常見體型的大行李都是駕輕就熟的。開了小半個月啦，目前感覺還可以的，動力很是充足。總而言之，坦克300的成本效益還是挺贊的，自從有了坦克300以後筆者全家人偶爾就會出去跑跑。也沒有啥诟病之處。
車主周小姐如此評價：本人是從事木材行當的，因而平時是好面子的，沒有特色的車我是不太情願開出去的，但買了坦克300之後，本人每當和老婆、孩子出去都是霸氣爆棚。摸着方向盤感覺就上來了，而且舒适感也相當爆棚，我的孩子們經常問我坦克300是啥玩意？這時我就會這樣說：坦克300是你爹的代步坐騎。
車友黃先生說：滿意，在下對坦克300自然是特别放心的，不僅成本效益超級好，而且在路上開着也很舒适，在下小時候就相當喜歡車，經過十載的拼搏，謝天謝地終于如願以償，擁有一輛屬于自己的坦克300，這車開着很有老闆級别的高傲感，并且坦克300的油耗也很小，無疑是滿足了本人的用車需要。
坦克300的車主李小姐的點評：坦克300主要優勢就是其吃油少，頂呱呱，
小編點評
以上大概分享了威蘭達、名爵HS以及坦克300，出廠價明顯是半斤八兩的，值得大家關注的是，不同等級的車型的價格是很明顯的。當然這也是司空見慣的。據悉，威蘭達、名爵HS、坦克300的國内最低的4S報價分别是15.88萬、9.98萬和19.58萬。不知您看中威蘭達還是坦克300呢？最後本人祝尊敬的先生們女士們步步高升、事事順心、前程似錦。假若大家喜歡本文的話，不要忘了一鍵三連哦。