上遊新聞記者 嚴薇
編輯/向家慶
你知道什麼是缺陷汽車？大陸第一個發起召回的車企是哪家？
3月10日，重慶市消委會聯合北碚區市場監管局、重慶缺陷産品管理中心等機關在重慶市北碚職業教育中心開展2022年3.15國際消費者權益日“消費教育課堂進校園”宣傳活動中，重慶缺陷産品管理中心專家與學校師生展開互動問答。
重慶缺陷産品管理中心陽仁彤介紹，汽車由于設計、制造、辨別等原因，在某一批次、型号或類别的汽車産品中普遍存在，危及人身财産安全的不合理危險，就是缺陷車輛。
“近兩年，高田安全氣囊事件引發的汽車召回備受關注，涉及全球十大汽車制造商，至少波及了1700萬輛汽車。” 陽仁彤說，近年來，召回數量占比中，歐系車占比最大，達44%.電氣裝置的問題最多，占40.98%。
陽仁彤還說，2021年以來，自主品牌的召回，創下曆年最多，召回公告33次，召回40批次，涉及30家自主品牌企業，約204.66萬輛車，占召回總量的23.4%。其中，上汽通用五菱召回143.7萬輛汽車，系《機動車排放召回管理規定》實施後的首例召回。
“随着汽車生産企業OTA（汽車遠端更新技術）爆發式增長，OTA正成為新型召回措施，共報告OTA更新351次，涉及3424萬輛。” 陽仁彤說。
上遊新聞記者了解到，近日，市場監管總局缺陷産品管理中心釋出了新一批車輛召回資訊，33097輛車，涉及起亞、奔馳、寶馬等品牌。
例如，2021年6月21日至2021年11月8日期間的部分奔馳進口S級車輛，2021年6月21日至2021年11月8日期間的部分進口S級車輛，由于通信子產品控制單元的軟體問題，可能導緻緊急呼叫時無法建立語音連接配接或者緊急呼叫功能無法使用，造成相關救援延遲，存在安全隐患。
對此，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司将通過汽車遠端更新（OTA）技術，為召回範圍内的車輛免費更新通信子產品軟體，使用者無需到店即可消除安全隐患。
根據國家市場監督管理局釋出的召回資料顯示，今年1-2月共釋出14起召回公告，涉及了一汽-大衆、北京奔馳、特斯拉、梅賽德斯-奔馳（中國）、奇瑞、上汽通用五菱、一汽豐田、廣汽豐田、一汽、江蘇九龍、東風、長安馬自達共13家車企，累計召回車型40款，總量達158.9萬輛。