受全球局勢影響，國際油價全面上漲，國内油價也即将迎來六連漲，下次油價上調之後國内的92号汽油将突破9元大關，成為近幾年國内油價最貴的時刻，在高油價的影響下，SUV市場呈現出了前所未有的低迷态勢，雖然中國市場SUV一直保持了高增長趨勢，但是油價影響下銷量大幅下滑，2月份SUV銷量僅有10款車破萬，而且銷量靠前的車型幾乎都是清一色的混動車型，甚至連往常熱銷的Q5L、X3、GLC銷量都未達到萬台的水準。今天我們就分析一下2月份的SUV市場。
混動扛起大旗
大盤方面2月份混動SUV扛起了銷量大旗，銷量榜前10位車型除了特斯拉Model Y以外全部提供了混動版車型在售，其中第一名的CR-V、第二名的宋PLUS DM-i、第五名的榮放、第九名的唐DM都是主打混動的車型，其中CR-V上漲8名次、宋PLUS上漲8名次、榮放上漲21名次、唐DM上漲29名次，混動車型增速迅猛。第六第七則是小排量的XR-V與缤智并且提供了混動車型，除了第三的哈佛H6、第8的歐尚X5、第十的GS4以燃油車為主外，都是一些省油的車型，足以看出SUV市場也逐漸向着新能源方向發展，
銷量前三甲易主
2月銷量的前三名車型相比1月份排序都發生了變化，哈佛H6由第一位下降到了第三位，而第二名的CS75與第三名的CS55則跌到了第13位和第36位，銷量跌幅較大，第一和第二被CR-V與宋PLUS-DMi取代也是意料之中的事情，畢竟一款是老牌合資混動SUV另一款則是插電混動銷量王者，都是省油的代名詞車型，也是高油價影響下保守派與激進派為數不多的選擇。
BBA三兄弟低迷
豪華品牌SUV車型銷量下降屬于比較意外的情況，目前來看奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3銷量下降明顯，畢竟高油價一般不會影響豪華品牌車型的銷量，但是奈何如今油價實在太高，豪華品牌車型不僅要加價格更高的95号油，還要付出更高的稅金以及保費，綜合考慮下有錢人也不得不打起來自己的小算盤，畢竟能省則省誰知道未來油價還會漲到多高。
唐DM意外崛起理想one一蹶不振
唐DM二月的銷量實屬讓人意外，銷量不僅破萬也創下了曆史最佳表現，而且進入了前十名的位置，得益于DM-i技術的加持，讓這台大家夥也擁有了超低的油耗表現，在高油價的當下，它成為了七座SUV剛需消費者的首選，畢竟價格不算太貴，空間表現OK還有綠牌政策享受，如此一來銷量上漲明顯，排名更是從81位來到了第十位。一直以來銷量維持在一萬台左右的理想one銷量下跌到了八千多台，雖然不及以前但是作為一台造車新勢力産品還算表現優秀，而且理想one在增程模式下油耗不算低，油價也是影響它銷量的一大因素。
Model Y一枝獨秀小排量SUV盡顯風騷
純電車的優勢在高油價的承托下展現的淋漓盡緻，而銷量常青樹的Model Y更是拿下了1.85萬台的好成績以及第四的排名，新能源的優勢确實很強，但是在純電車型方面貌似也隻有特斯拉能獲得如此好的成績。另外第六第七的XR-V與缤智兩兄弟不僅有混動系統的加持，還有1.5L地球夢發動機的輔助，油耗表現一直很喜人，2月份剛好就脫穎而出。
總結：高油價對SUV市場的影響頗大，低油耗的混動SUV逐漸成為了市場主流，如果部分廠家依然堅持生産燃油SUV，相信用不了多久就要被市場所淘汰，未來新能源車型的優勢會進一步擴大，2月份SUV市場的表現就是最好的風向标。（文/優視汽車 昊陽）
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