我發現個有趣的現象，街上開日産車的，比如奇駿、天籁，主要是以中年人居多，當然，現在全新天籁變化很大，也開始吸引年輕人了。而日産逍客的車主，則是以女性為主，特别是年輕的小姐姐居多，這是為什麼呢？
這裡需要特别說明一點，所謂的逍客車主，以女性居多，我們并沒有拿到客觀的資料，僅是個人這些年的主觀印象。是以，今天我們就來探讨下，為什麼小姐姐鐘愛逍客，或者說，逍客這款車是不是很适合女性人群？
首先，從定位來看，逍客屬于緊湊型SUV的級别，但是，無論是實車還是看車身尺寸的資料，我都認為，它更像是大一點的小型SUV。具體來看，其長寬高分别為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，可能也就軸距更像是緊湊型SUV。
我們來橫向比較下本田缤智，缤智定位于小型SUV，車長4.3米出頭，可以看出，逍客相比缤智，是略長一點，而從實際來看，并不明顯。是以說，逍客的尺寸更适合女性車主，加上這款車整體偏圓潤，柔大于剛，調性決定了消費人群。
另一點，是關于動力，日産的車型主打CVT變速箱，其實真正喜歡駕駛樂趣的人，一般對家用CVT變速箱無感，當然，這不是絕對的，至少我是如此。而CVT變速箱強調的是燃油經濟性，同時平順且舒适，适合“佛系”的駕駛習慣。此外，配合2.0L自然吸氣發動機，相比同級1.5T、1.4T當道，逍客這樣的動力組合，也更适合女性司機來駕馭。簡單說，談不上駕控樂趣，但是好開。
而說到底盤，一般這個級别的合資小型SUV，很少有四輪獨立懸架，而逍客所謂的緊湊型SUV定位，一方面展現在動力，另一方面則是底盤，為四輪獨立懸架。在舒适性等方面，也算是有一定優勢。
最後，關于配置我想說的是，我大概看了下逍客的整體配置，除了最低配車型配置有點低（鹵素燈光、無天窗）從次低配開始，配置還不錯，包括全景天窗、LED燈組、前後倒車雷達、360度全景影像、并線輔助、車道偏離預警、主動刹車、一鍵啟動、無鑰匙進入、主駕電動調節、車聯網等配置都是帶了。而這些配置，無論是舒适性還是駕駛輔助，對于女司機都很照顧。
阿川評車
我們經常說一句話，對于女性消費者，選車首先看顔值，而逍客的顔值高不高，作為一個男司機，我不好評價。但是就動力這塊，我認為是很适合女性司機，相比渦輪增壓發動機配雙離合的組合，自吸配CVT，在城裡開更好駕馭。此外，逍客的整體配置算是驚喜，從次低配開始，就帶了360全景影像，還有主動安全配置等。
當然，價格也不低，次低配車型的官方指導價已是16.88萬。即使算上優惠，落地差不多也是17萬左右，甚至更高。我想，價格或許才是逍客真正“吸引”女性消費者的關鍵，因為這個價位，大多數男性消費者會考慮正統的緊湊型SUV，哪怕是入門版，而逍客這樣的“小一号”，注定了讨個别人的喜。