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坦克500自帶粉絲,智己L7攪局細分,3月新車有幾款會颠覆市場格局

随着時間來到3月份,2022年最受消費者關注的幾款重磅新車也将正式上市、公布廠家指導價,其中不乏坦克500、智己L7這樣自帶主角光環的流量明星。

與此同時,各大主機廠在新能源市場的布局也将提上日程,幾款已經受到終端消費者認可的車型也将在本月推出全新的插電混動車型。是以,今天我們就結合預售價格來聊聊這五款3月即将上市的新車究竟有什麼亮點。

長安UNI-K iDD

上市時間:3月10日

預售價格:17.69-19.29萬元

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從已經公布的預售價格以及配置參數來看,長安UNI-K iDD的到來将一定程度拉低了購入中型插電式混動SUV的入門價格,畢竟純電續航112km的唐 DM-i車型起售價已經來到20.28萬元,而純電續航130km的UNI-K iDD隻要17.69萬元(預售)。

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站在消費者的角度來看,由于同為五座車的原因,未來或許更多人會将UNI-K iDD和星越L雷神Hi·X油電混動版、宋PLUS DM-i放在一起比較,這時前者在價格、虧電油耗(5L/100km)部分并沒有明顯優勢。而由于插電式混動架構的不同,偏向高速駕駛擁有更好駕駛體驗(P2結構)的UNI-K iDD在中低速域的平順性、靜谧性、動力響應表現能否接近或達到其他采用混聯式(DHT)插電混動系統對手的水準也将很大程度上影響其未來口碑。

比亞迪宋MAX DM-i

上市時間:3月12日

預售價格:14.68-17.38萬元

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單純從預售價格上看,比亞迪宋MAX DM-i比燃油版貴出了不少,但放在同級别市場比較之後就不難發現,同樣搭載插電混動系統、定位為緊湊型MPV的嘉際PHEV和上汽大通MAXUS EUNIQ 5起售價也都不便宜,分别是14.58萬元和16.58萬元,宋MAX DM-i的預售價格仍舊在合理範圍内。

從産品力呈現的角度來講,宋MAX DM-i與老款宋MAX幾乎可以看作兩代不同的産品,不僅在動力、平順性、靜谧性、續航等方面解決了燃油版車型的核心痛點,還通過配置、設計細節層面的優化,将其在綜合産品力真正拔高到同級頂尖水準,比如新加入的舒奢一體式升艙頂讓車内縱向空間達到1.4米,是很多30-40萬MPV車型都無法比拟的空間表現。

不難預測,宋MAX DM-i上市之後勢必将很快重回MPV市場銷量榜前十(隻要産能能跟上),并将帶動緊湊型SUV市場迎來新一輪換血,畢竟10-20萬元MPV市場消費潛力仍舊不小,而多數對手競争力早已掉隊。

坦克500

上市時間:3月18日

預售價格:33.5-39.5萬元

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從細分市場來看,HS7、探險者、帕裡斯帝,甚至途昂都是其潛在競品,但坦克500的到來将真正改變整個硬派SUV市場的競争環境,畢竟過去大家隻是在拼動力、空間和越野能力,而現在坦克500還會在豪華氛圍、做工用料以及智能互動體驗部分為細分市場樹立全新的标準。

更值得稱贊的是,坦克500開啟預售至今,我們幾乎很少聽到有人質疑其售價,反倒是大家更糾結拿哪款進口SUV,又或者旗艦SUV來對比才夠準确,這顯然是過去自主品牌高端車型無法想象的偉業。

福特領睿

上市時間:3月25日

預售價格:15.88-18.88萬元

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福特領睿定位為一款中型SUV,2726mm的軸距放在很多自主品牌PLUS版的緊湊型SUV面前或許算不上出彩,但相比CR-V、奇駿,甚至是銳際等對手,江鈴福特領睿在車身尺寸上并不吃虧,尤其是1935mm的車身寬度更是同級中鳳毛麟角的存在,起售價格也比幾款主流合資SUV更加親民。

不過,領睿的市場前景并不樂觀,在品牌和産品認知度不如其他競品的情況下,領睿目前的價格、配置吸引力還不足以讓搖擺的潛客放棄日系、德系的主流産品,甚至相比于售價相差不大福特銳際,後者2.0T+8AT的動力組合也比其更具吸引力。隻能說,如果領睿的最終上市售價在預售價的基礎上再低1萬元左右,或許其才有機會突出重圍。

智己L7

上市時間:3月29日

預售價格:40.88萬元

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從産品定位來看,智己L7是一款純電動中大型轎車;從40.88萬的定價來看,它又處于豪華品牌主銷價位段,像主流的豪華汽車品牌BBA的旗下産品平均售價也就在40到45萬這個區間,顯然智己汽車的目标很明确,就是對标BBA豪華品牌,甚至包括特斯拉、蔚來等衆多造車新勢力品牌——

目前的豪華中大型轎車市場整體産品取向偏向傳統價值,在智能、科技方面存在巨大的市場發揮空間,智己L7與蔚來ET7較為類似,目标人群是追求科技、時尚和個性的年輕群體,與傳統豪華轎車實作錯位競争。

相比之下,底盤調教由F1威廉姆斯前瞻工程團隊與智己聯合開發、轉彎半徑比高爾夫還小或許是目前智己L7有别于蔚來ET7的最大噱頭之二,畢竟兩車在動力、續航、座艙設計、技術儲備方面都可以說各有千秋,而後續的傳遞速度與服務水準将很大程度影響智己品牌的走向。

阿川說車

整體看下來,坦克500和宋MAX DM-i是5款新車中大機率賣得會很好的産品,而無論是智己L7、領睿還是UNI-K iDD放在同級别市場中,都還不能說擁有明顯的産品或價格優勢,具體上市後能否逆轉我們目前的判斷,還要看各主機廠給出的最終上市價格及配置是否會有驚喜。

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