現如今，大衆，豐田，本田的表現是越來越強勢了，甚至是占據了國内汽車市場上中低端車型大部分的市場佔有率，尤其是大衆朗逸，在去年的一年裡，更是以51.67萬輛的成績成為了國内汽車市場上最走量的轎車，為了更好的提高競争力，越來越多的汽車品牌都在售價門檻上做出了讓步，雖說起亞，現在早已經沒有了昔日的輝煌，但通過更大幅度的在售價上的下調，旗下多款确實在市場上的表現相比前兩年有了明顯提升。如今的現代名圖在售價上也從上市時的14.98萬跌到了最低隻要9.58萬起，5.3L低油耗，配置高空間更大。
新款名圖相比老款來說可以用脫胎換骨來形容，改款後的名圖在外觀上年輕了許多，采用了現代最新的家族式設計語言，采用了目前現代SUV上慣用的分體式大燈設計，日行燈為C型布局，分布在上下兩個燈組裡，遠近一體的大燈組位于下部。六邊形的鲶魚嘴格栅辨識度很高，内部為铠甲鱗片中網，整個車頭類似伊蘭特的楔形設計，更加的動感年輕。
内飾部分，既然索納塔的内飾這一次好評如潮，名圖自然也就不客氣的将索納塔的内飾照搬了過來，僅僅隻是在空調面闆上做了部分更改，剩下的包括雙聯螢幕、多功能方向盤等都沒有很大變化。同時配置上、搭配了主動刹車、車道保持輔助、全速自适應巡航、全景影像、全景天窗、無鑰匙進入以及啟動、遠端啟動、車聯網、自動空調等配置的現代名圖在緊湊型車和中型車中都算是優秀的水準。
側面造型圓潤飽滿，整體而言有轎跑風格，此外腰線設計飽滿造型犀利，在同價位裡是不錯的設計造型，很顯進階。尺寸方面沒有太大的優勢，長寬高為：4780*1815*1460mm軸距為2770mm，隻能算是入門級的B級轎車。尾部設計采用了貫穿式的尾燈，半包圍整個車尾箱，看起來凸顯動感，整體來說名圖造型屬于上遊水準。
名圖的車身長寬高為4780/1815/1460mm，軸距2770mm，往下它要比緊湊型車略大，甚至要比A+級轎車更大，往上它和中型車有一定的尺寸差距，但是比較小，定價比較合理的話它确實能兼顧兩者優點。
而發動機的選擇上，2021款 270TGDi 雙離合旗艦版TOP則是搭載較為先進的1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩253牛·米，比對7擋DCT變速箱，較高的傳動效率下讓名圖的加速表現還是相當出色的，并且其工信部綜合油耗5.3L/100km。