春節之後，國内的天氣開始轉暖了，出于疫情考慮，如今國内消費者對于節假日的出行需求基本都是自駕遊。而整個上半年從過完年之後又有一堆的三天假，小長假在等着大家。其中還伴随着踏青，掃墓等等出于習俗的需求。此時一台能夠适應大家出行需求的車，就顯得尤為重要了。
那麼，什麼樣的車才是一台真正适合國人使用的優秀出行用車呢，首先是舒适寬敞，國人出行與海外最大的不同在于人數，海外人士的自駕出行以兩個人為主，最多三個人的小家庭是他們出行的主要形式。
但是國人不同，國人出行是習慣于大家庭的集體出行形式，動辄四五個人的出行需求，導緻了國人對于空間看重。而除了空間以外，老人多孩子多的中國家庭在舒适性方面也是極為重視的。同時，随着近年來國内的道路建設越來越好，長途自駕的娛樂需求以及科技配置需求也非常重要。
簡單給大家總結一下：空間要大，要舒适，要科技感還要有娛樂功能。如果能滿足這些就能被認為是一台适合國人家用的車型。那麼，真的有如此全能的車型嗎？
當然是有的，比如：岚圖FREE增程版
為什麼我突然推薦岚圖FREE呢？其實原因也很簡單，他對于我們日常使用而言，确實有着太多的優勢，尤其是在一些應用場景當中，他的優勢更是展露得淋漓盡緻。
首先是遠途自駕遊，在這裡的遠途一般指的是200公裡以上的旅行，這種旅行的前提是有一個很長的假期，比如去年那個被乾坤大挪移之後的五一假期，五六天的時間即便是有個1~2天浪費在路上也是完全可以接受的。如果你攢一個年假的話，那就更無所謂了。
長途旅行的第一要素是什麼？續航和經濟性！要知道現在國内高速公路的過路費大約6毛錢1公裡，跑個500公裡光過路費都300，如果你在休息區休息太久可能還要面臨罰款。
而岚圖FREE增程版就沒有這些困擾，這台車的綜合續航裡程達到了860km，幾乎不太可能需要你單程加油，除非你去的是西藏。為什麼推薦增程版本？就是因為它能夠同時支援加油和加電，既省油，還不用随時充電。你完全可以把它當一台燃油車開，然後去自己想去的地方。
同時在經濟性方面，這台車的工信部百公裡油耗僅為1.3L，就算工信部不可信，這個數字X3，百公裡也就5L油，如今92号汽油都8塊錢了，岚圖FREE增程版依舊能把一公裡的成本壓縮在4毛錢左右，成本效益極高。
接着就是我們所謂的近程自駕遊了，這種自駕遊一般都是周邊城市遊，是以油耗等問題其實不大，大家更關注的是車輛的舒适性，也正是因為近，是以玩法多種多樣，比如有些人喜歡去其他城市感受喧嚣，也有的人喜歡去山野鄉間感受最樸實的快樂。
但是不論是哪種，對于乘坐者而言，他們都希望能夠更為舒适。在這一點上岚圖FREE增程版的表現也是相當不錯，首先是在靜音方面，岚圖FREE增程版的NVH表現在同級别當中還是相對不錯的，倍耐力的低噪音胎，0.28的風阻系數以及多層隔音玻璃等的各類隔音操作的加持，不管是風噪，胎噪還是路噪都被很好的壓制了。
剛剛說到風阻系數，就不得不提到懸架了，有人說懸架和風阻有什麼關系？當然有，懸架低車身就低，相對風阻也就低，岚圖FREE增程版的懸架最低僅113mm。确實能創造更低的風阻，但是呢，有人會懷疑它的通過性，其實不需要，因為岚圖FREE增程版搭載了一套空氣懸架，這套懸架可以自由調節懸架行程，最高可以調到213mm，100mm的可調區間，這在同級别當中極為少見。
同時有人擔心如果坐的人多了，會不會導緻懸架被壓下去，最後行程變短，同時變硬的，進而舒适性下降？其實不會的，岚圖FREE增程版的空氣懸架做到了偏震頻率固定，底盤姿态可控，哪怕是五個200斤的大胖子，懸架行程依舊，軟硬度依舊。
那長途不想跑，短途又不喜歡，你也可以選擇找個市郊的草地來一場野餐，别以為這時候岚圖FREE就沒用了，他還是你最好的野營協助者。
家裡沒有帳篷就不能去野營了？誰說的，睡車裡呗，岚圖FREE的整車尺寸達到了4905x1950x1645mm，軸距為2960mm，直接PK BBA的中型SUV，作為一款大五座車型，完全可以放倒後排，躺在車裡，放着音響，後排能夠接通12V電源甚至還可以吃個火鍋，何樂而不為？
除此以外，岚圖FREE的空氣懸架還有迎賓模式，試想一下，将後備箱當成座椅，坐在小河邊，看着潺潺小溪，豈不是美哉？
總結：
岚圖FREE 增程版作為一款兼顧了續航，舒适，空間，靜音等等優勢的車型，不管你是個越野遠足愛好者，還是一個偶爾短途旅行的上班族，它都能夠滿足你的需求。
其實如今市面上能夠兼顧這些優勢的産品并不多，岚圖FREE增程版既然有這個能力，那麼你在購車的時候就不妨考慮一下它。