由于有着十分深厚的底蘊，加之影視作品中的超高登場率，使得在國内一提到全尺寸硬派皮卡，大家都會首先想到美系福特猛禽。但實際上，早些年間為了拓展北美地區市場，以豐田坦途、日産泰坦等車型為首的日系全尺寸皮卡，現如今在北美地區市場基本也能達到和福特猛禽旗鼓相當的地步。并且，伴随近幾年國人汽車消費更新态勢影響，以及對硬派車型的喜愛，坦途和泰坦等日系産品在國内同樣收獲一大批簇擁者。這不，在豐田坦途迎來全新一代車型更疊之際，便引發了一波較為強烈的關注浪潮。
而得益于全新一代坦途已在去年9月份海外首發亮相；日前則已經有網友（下圖源自@張大發說車）在天津港拍到了它的實車身影。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，來一睹新一代坦途的風采吧。
外觀方面，由于本次的實拍車型加入了TRD運動套件，使其前臉獲得了一塊幾乎覆寫到整個前臉的“大嘴”中網。并且，内部的網格鋪陳和熏黑處理，搭配棱角分明的頭燈和發動機蓋上隆起的肌肉線條，可充分展示其前臉的霸氣感。
車身側面部分，由于新一代坦途的定位并非是完全主打載貨屬性的産品。是以，它相較于一般貨用皮卡，後鬥會略微短一些；但這并不影響其顯露修長的側顔造型。并且，輪廓清晰的腰線，也能充分彰顯其硬派皮卡的身份。
車尾部分，新車的設計形式也将保持豎向尾燈和外延幅度很大的後包圍等較為正常的皮卡設計。
至于内飾方面，由于本次的實拍車型疑似隻是新一代坦途中的入門級版本；是以，它的内飾并未使用早前海外亮相的版本中的那塊“大彩電”懸浮式中控屏。當然啦，即便實拍車型中的中控屏尺寸小了很多，但半液晶儀表還是給安排上了；這便使其内飾并不會缺乏科技感。
動力方面，新一代坦途将和新一代“陸巡”一樣，都是基于TNGA-F平台打造的車型。是以，它的動力也和新一代“陸巡”一樣使用了3.5升V6雙渦輪增壓引擎，并比對了10AT變速箱和分時四驅系統。而依照海外車型顯示，新一代坦途應該還會有一套基于3.5升V6雙渦輪增壓引擎打造的混合動力系統可選。
那麼，各位看官朋友們，你們會考慮豐田新一代坦途嗎？