近日，我們從比亞迪官方獲知，宋MAX DM-i即将于3月12日正式上市，目前新車預售價為14.68-17.38萬元，新車預計推出5款車型。其作為比亞迪旗下首款搭載DM-i系統的MPV車型，新車将有哪些看點？下面帶大家看一看。
其實，宋MAX DM-i有兩大亮點，其一是DM-i超級混動系統，其二是新車外觀有所變化，或者稱其為升艙頂版本車型。（實拍為升艙版車型）
先說動力總成，宋MAX DM-i搭載了骁雲1.5L發動機+電機組成的DM-i超級混動系統。該套系統和秦PLUS DM-i搭載的一樣，是以在油耗和動力方面均有較好的表現。
其中，1.5L發動機最大功率為81kW（110馬力），峰值扭矩為135牛米，比對了E-CVT無級變速箱；新車搭載的電機功率有兩種，一種是132kW，一種是145kW。從動力水準來看，其實宋MAX DM-i使用的動力總成和秦PLUS DM-i是一樣的。虧電油耗為4.4-4.5L，非常省油。
當然，比亞迪這套動力系統不僅僅可以省油，而且動力非常強勁，零百加速時間為7.9秒和8.5秒，對于家用完全足夠了。另外，它還是一款插電式混合動力車型，新車還提供純電續航可選，純電續航有51公裡和105公裡兩種。新車在滿油滿電狀态下綜合續航可行駛1090公裡。
下面接着說外觀、内飾變化，其實主要還是提供的“升艙頂版”較為特别，外觀上看，它如同配了一個車頂行李箱，但是實質上與内部是一體式的設計，内部與整個車腔是貫穿的，坐進車内頭頂空間特别寬敞。對于這個設計，我認為非常有創意，在目前來說是絕無僅有的存在。
當然了，如果你不喜歡“升艙頂版”，還可以選擇普通版造型設計，普通版是沒有車頂艙的，是以表現看來與普通版宋MAX沒啥大差別。
車身尺寸，宋MAX DM-i長寬高分别為4710/1810/1880（1690）mm，軸距長2785mm。該車提供了6座、7座版本可選。不管是資料還是實際體驗，其實宋MAX DM-i的空間都是不差的。作為家用級别的MPV，該車的空間是可以給予好評價的。
另外，我還和大家分享兩個細節，純電續航為105公裡版本的車型支援快充，30分鐘可完成電量從30%充至80%。此外，全系車型均支援向外放電功能，最大功率達3.3kW，該功能完全支援戶外野炊時使用的電磁爐、烤箱等電器功率，實用性極高。
寫到最後，宋MAX DM-i即将在3月12日正式上市，按照目前的新車預售價，你認為它的真實售價會往上或往下浮動？還有，該車的競争力未來表現如何，大家不妨猜測一下。