作為國内汽車市場最具影響力的合資品牌之一，本田汽車的表現相信大家有目共睹，無論是在轎車領域還是在SUV領域，都取得了非常出色的成績，旗下車型在省油、耐造、保值等方面有着一定的優勢，得到了廣大國内使用者的支援和認可，而今天咱們要說的這款轎車可以說非常經典，算得上是本田進入國内市場最早的一批車型，曾取得國非常輝煌的成績，為本田家族在國内轎車市場的布局奠定了良好的基礎，它就是本田鋒範。
早在剛進入國内市場那會，鋒範可以說是轎車市場上的“香饽饽”，憑借不錯的實用性以及高效的經濟性，得到了當時衆多消費者的青睐，搶眼的銷量表現使得該車成為了同級車型中的佼佼者，并且把它冠以”小雅閣“的稱号，随着國内轎車市場競争得越來越激烈，鋒範最終在2019年停産，逐漸淡出了大衆的視線，但在海外市場，鋒範的表現則要活躍很多，特别是在東南亞那些開發中國家，可以說很搶手，前不久，海外媒體曝光出了鋒範換代的消息，而最近這一消息被證明，據悉，新車将會在今年上市。 被稱為“小雅閣”！全新一代鋒範海外實拍，造型個性運動，後悔思域買早了 。
從曝光的海外實拍來看，新一代鋒範在外觀方面有非常明顯的變化，相比前款車型，風格上更加年輕運動化，新車采用了家族最新的設計語言，大嘴格栅頗具攻擊性，内部加入了粗壯的鍍鉻飾條裝飾，并将兩側全新的矩陣式大燈組相連接配接，一體式造型呈現出了極強的視覺張力，車身側面的打造個性運動了不少，扁平低趴的造型重心比較低，線條非常流暢，搭配上略帶溜背的元素，營造出了幾分跨界轎跑的既視感，運動氣息得到了淋漓盡緻的呈現，尾部方面，造型設計則要正常很多，除了上翹的小鴨尾以及尾燈外，其它地方的設計都很一般，簡約的布局呈現出了不錯的層次感。
相比前款車型，新一代鋒範在尺寸方面進行了一定的加長，長寬高分别為4553/1748/1467mm，軸距為2589mm，參數表現非常入門，相比那些主流的緊湊型轎車還有一定的差距，内部空間也将會很緊湊。
内飾方面，新一代鋒範的設計算不上多搶眼，但相比前款卻提升了不少，中控布局非常簡約，面闆用料采用的是軟性搪塑材料，看上去并不是很廉價，液晶中控屏則是内飾最大的亮點，內建了很多功能性配置，包括藍牙、電話、導航以及多媒體系統等，儀表盤、方向盤以及擋杆則很保守，延續了家族一貫的傳統，總的來說，這款車内飾的設計主打的是實用性，符合了居家車型的标準。
關于新一代鋒範的動力，預計将會搭載一台1.0T三缸渦輪增壓發動機，與之比對的是CVT變速箱，這套動力最大功率為122馬力，峰值扭矩為173N·m，此外，RS版車型還将搭載一套1.5L發動機+電動機組成的混動系統，這套系統在燃油經濟性方面有非常高效的表現，油耗方面很省油。
至于新一代鋒範在國内的發展形式，個人并不是很看好，畢竟本田在國内已經有了淩派、享域、思域等車型，留給鋒範的發展空間并不大，除非新一代鋒範在價格上有非常親民的表現，通過拉低價格門檻的方式來赢得國内消費者的認可，那麼問題來了，大家覺得新一代鋒範售價多少比較合适和？