日産“奇瑞王”的排面，2.0T高配超61萬！比寶馬X5厚道？
在日系汽車品牌旗下，并不缺乏高端豪華品牌，比如豐田雷克薩斯，本田讴歌，還有日産英菲尼迪，然而在中國市場上，真正能出頭的也就是雷克薩斯，作為沒有引進國産化的豪華品牌，雷克薩斯依然有比較穩定的銷量。反而是國産化的本田讴歌和日産英菲尼迪，存在感沒有那麼強，不過誰都知道中國豪華車市場的增長很有潛力，肯定不會輕易放棄，比如英菲尼迪全新qx60就已經實作國産化，這算得上是一款旗艦級産品。
近日東風英菲尼迪qx60終于正式上市了，全系都是2.0T發動機，沒有保留海外版本的高性能配置，入門起步價39.98萬，基本就是40萬級别區間。最高配版本達到61.98萬，價格跨度還是比較大的，尤其高配車型已經比較接近進口寶馬X5的價格陣地，那麼這款車會比寶馬X5更厚道嗎？
先從尺寸定位來看，英菲尼迪qx60雖然也是自稱中大型SUV，但是明顯比同級别産品更大一圈，車身總長已經超過5.1米，軸距長達2.9米，寬度也在兩米以上，甚至比較接近一些大尺寸或者全尺寸SUV的身材。尺寸帶來的排面是不用擔心的，非常渾厚的外觀造型帶來很強的壓迫感。
設計語言方面，英菲尼迪一直以來都保持了較高的家族辨識度，隻是車标在中國市場上不太讨喜，因為乍一看确實有點像奇瑞，有些路人壓根不認識，甚至被中國網友戲稱為奇瑞王，實際上英菲尼迪和奇瑞是沒有任何關系的。這次國産化的qx60顔值也很到位，尤其側面采用了全新拼色車頂，運動氛圍也營造出來了。
真正值得誇贊的是内飾風格大變樣，以前英菲尼迪看起來很老氣，尤其中控台面多年未變，讓人感覺有點落伍。這次就不一樣了，和新一代日産奇駿類似，都開始以科技氛圍為主導，全液晶儀表搭配選服務黨大屏，還有非常精緻的自發光電子檔杆。真皮材質用料更是毫不吝啬，全系有6座和7座兩種選擇，實用性也有保障。
動力系統雖然全系都是2.0T小排量，但是性能明顯屬于2.0T天花闆級别，最大輸出功率252馬力，這比大多數2.0T發動機強了一大截。關鍵比對的是全新9at手自一體變速箱，也算是目前日産技術體系最優的配置。上升到47.98萬版本之後，就帶有額外的4驅系統，通過性也能提升不少。
總體來看國産之後的英菲尼迪qx60賣點确實不少，起步定價控制在40萬以内也算拿出了誠意，但是真正的四驅主力車型價格确實比較高，要想在這個價位區間裡出頭，品牌影響力不如bba的情況下，銷量恐怕不會有太大起色。
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