30萬預算買一台豪華轎車似乎是目前國内的一個大趨勢，既可以享受豪華品牌帶來的面子也能有高标準造車傳遞的裡子，但一直被BBA盤踞的這一市場似乎也讓消費者在選車上很難跳出圈，然而今天我們要說的這台車我覺得它有着超強的競争力足以和BBA掰掰手腕！他就是長安林肯首款國産轎車 林肯Z。
林肯Z将于3月12日正式上市，新車此前已經在去年11月車展亮相并開啟預售，25.5-34.2萬元的售價，依舊延續了在華國産車型的平價政策，有着不錯的成本效益。而開發代号CD764的新車也是中國市場獨享的特供車型，充分考慮了中國消費者的喜好打造，這也令世界其他地區羨慕不已，畢竟得不到的才是最好的，對于全世界人民都一樣。
在外觀方面，新車采用了林肯最新的家族設計，相比于此前幾款SUV車型的設計，主要是由林肯車标引出了貫穿式的燈帶，連接配接兩側犀利的開眼角式LED大燈組，顯示的更具科技感，而且保險杠部分則依據車型的不同，擁有不同細節裝飾的三段式镂空裝飾，顯示了運動或是豪華的定位。
在車身側面，新車則延續了MKZ車型大溜背轎跑式車身線條，顯得相當的動感。同時修長的車身，平直的腰線又增添了一份大氣。而隐藏A柱設計，黑色後視鏡罩及獨特的與前翼子闆處特殊裝飾融為一體的車門把手塗裝等細節，顯得非常的精緻且有辨識度。
在車尾部分，新車當然延續的林肯标志性的貫穿式尾燈造型，但細節方面采用了立體感極強的複雜結構，中央有嵌入式的貫穿式裝飾條額外突出，上方鑲嵌有林肯字母車标和紅色燈帶，左右兩側隐藏着白色的白色燈組。配合溜背車型翹起的鴨尾等元素及後保險杠部分與前杠對應的複雜細節，顯示出很強的設計感。
在内飾部分，新車更是複制了EVOS及蒙迪歐等車型上的長達1.m的雙連屏設計，總尺寸達40英寸左右的螢幕在科技感方面絕對處于同級領先水準。同時由于是林肯品牌，新車在内飾裝配工藝用料檔次和設計感等方面都比EVOS有了大幅度的提升，加上獨特的雙幅方向盤，林肯招牌的寬大舒适且多項可調座椅等細節。豪華感在二十多萬元的車型中，絕對處于領先水準。
在動力方面，新車則顯得較為樸實，前期全系隻搭載了一款最大功率246馬力的2.0T四缸發動機，配8AT變速箱的動力總成，并沒有太多花哨的成為，但也同時意味着低配高配一緻，進一步提升了成本效益。有關新車最終實際價格等更多的資訊還有在官方進一步釋出，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
論産品力，林肯Z整體表現絲毫不遜于同級别主流一線豪華競品，包括外觀、内飾的設計、科技體驗、乘坐體驗以及動力表現，都很優秀，唯一有所欠缺的其實還是品牌力，是以如果林肯Z的定價合适的話，相信林肯Z會有不錯的市場表現，也是一台值得考慮的車型。
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