老司機們經常說，買車要看三大件，哪散大件呢？發動機、變速箱、底盤。之是以他們重視這三大件，不僅因為這三大件是車輛的最關鍵部分，同時這三大件也是車子裡最值錢的。
在過去，咱們國産的汽車品質不好，老師傅們苦練镗缸、磨軸等工藝，真正的在用手藝賺錢。如今都啥時代了，很多人聽都沒聽說過這些修理方法。
先說發動機，在自主品牌剛開始的時候，用三菱成就了一大波的自主品牌，因為三菱幫他們解決了發動機這個大難題。如今，已經沒有多少車型用三菱發動機了。自主品牌們掌握了自主研發技術之後，三菱的發動機事業在國内看起來越來越江河日下了。而自主品牌在這方面，就太有話說了。比如三菱神機4G15T，最大功率和最大扭矩分别為110千瓦和210牛米，來看看凱翼炫界Pro的1.5T，分别是115千瓦和230牛米，另外37.1%的超高熱效率也是這款車型比較省油的原因。
變速箱方面，越來越多的國産車開始抛棄手動擋，讓年輕使用者們直接進入自動擋的時代，相比手動變速器來說，無論AT、DCT還是CVT它們在技術含量方面都更高。從事實來看，國産車在這方面還是值得信賴的。至于底盤，就更不在話下了。
如果說得發動機者的天下的話，咱們自主品牌早就解決了這個問題，而且很好的解決了這個問題。而且三大件也同樣的不用擔心。除此之外，國産車在智能化方面的表現更加突出，這就讓他們的産品更能滿足年輕使用者挑剔的胃口了。在這個國潮時代，要說國産和合資差多少的話，MYAUTO覺得不如換個問法，合資品牌照此下去還有幾年風光頭？