懂車的人應該聽過“K-CAR”，這其實是一類日本特有的車型，在日本買K-CAR不需要車位證明就能上牌，甚至還可以減免部分稅費。可以說，K-CAR是當地人們最為實用的汽車，他們需要K-CAR這樣的小車來滿足用車需求。但國人買車更注重車的尺寸“大”，對小車不怎麼感冒，是以主打小車的鈴木被迫退出國内市場，面對這樣的大環境，怎麼五菱打造了宏光MINIEV這樣一款“五菱版K-CAR”呢？其實，這和當下國内市場的需求發生了轉變有一定的關系。
大家也都知道，現在國内的出行問題挺多的，堵車、停車難都很常見，在北京、廣州等大城市，燃油車上牌以及限行限号同樣讓人困擾。在這樣的情況下，買一輛小尺寸、不限行限号、能上綠牌的新能源車，确實有助于日常代步出行。宏光MINIEV就是五菱抓住了這一需求後推出的一款車型，它在傳統新能源車的基礎上做了減法，沒有太長的續航或太強的性能，大多數的産品點隻是為了代步進行設計的。
在宏光MINIEV适合代步的基礎上，五菱還塑造了“潮創文化”，呼籲使用者一起參與到對宏光MINIEV的潮創中來，讓使用者通過DIY的方式滿足自己對個性外觀的需求。不過五菱并沒有隻靠使用者來發展潮創文化，五菱自身也在盡可能激發宏光MINIEV的可玩性。是以之前五菱推出了主打女性使用者的宏光MINIEV馬卡龍版，如今又推出了主打男性使用者的宏光MINIEV GB版本。
對于宏光MINIEV GB版，大家可能會有些陌生，這款車目前還沒有公布太多資訊，官方也隻公布了幾張預覽圖。不過在看這款車之前，讓我們先來看看它的“GB”字尾是什麼意思。所謂的“GB”其實是五菱新商标GAMEBOY的縮寫，也就是“遊戲男孩”的意思，可見這款車的目标人群主要是男性使用者。這款車還将同步搭載“國内首個原廠個性化定制服務平台”上線，可見它後續會支援車主進行更深度的個性化定制，這點同樣貼合了宏光MINIEV的“潮創基因”。
宏光MINIEV GB版在造型設計上基本延續了宏光MINIEV的輪廓，不過在細節上做出了一定的微調。在前臉，宏光MINIEV GB版的車标能發光，并且車标兩側都有長條狀的燈帶，和兩側的大燈形成近似于貫穿的視覺效果，大燈内部的燈源選用LED，并且内部燈組的設計比較特别。在側面，宏光MINIEV GB版的車頂加入了行李架，而且行李架的構造和一般SUV的車頂行李架不太一樣，有一種機甲風。在C柱的位置，宏光MINIEV GB版有GB版本的專屬銘牌，銘牌呈紅黑配色，且尺寸比較大，尾部的燈源也采用全新的X型設計。
在續航方面，宏光MINIEV GB版也進行了更新，它預計會提供200公裡和300公裡兩種選擇，并且可能會對配置進行一定的更新。這樣看來，宏光MINIEV GB版或許值得我們期待一下，畢竟它是國内為數不多支援出廠前定制的電動車。不過，宏光MINIEV GB版可定制，續航又增加了，或許未來的定價也會有所增加，你們覺得這款車定價會是多少呢？大家來猜一猜吧。