奔馳可以說是衆多車企中最沒良心的一個，不僅在國内賣價是海外市場的兩倍之高，在品質上也是問題不斷。但誰讓人家是奔馳呢，買的人依舊是絡繹不絕，這也助長了奔馳在國内愈發膨脹，一次次觸探消費者底線，什麼1.5T的C級車，2.0T的百萬級大G，均出自奔馳之手。新車在上市後不久，它的售價門檻上就從剛上市的29.28萬跌到了目前的23.58萬起，不得不說，面對衆多消費者們，奔馳這一次絕對是拿出了更足的誠意，2.0T+瓦罐車體，打得奧迪一愣
奔馳最大的亮點是外觀和内飾，冒險家顔值也不錯。GLB有雙橫幅式格栅，冒險家有星輝式中網，GLB高配可以選裝幾何光束燈光，冒險家高配直接标配35顆LED組成的矩陣式大燈，并配有随動大燈轉向、自動遠近光、主動防眩目等功能。
奔馳GLB就在大家的等待中如期而至，說實話這個外觀是真的好看，多邊形進氣格栅，搭配單條幅鍍鉻裝飾，配合中央奔馳品牌大LOGO顯得氣勢十足，兩側大燈組造型犀利，内部搭配了犀利的LED日間行車燈，前包圍造型融入了一些AMG風格的樣式，感覺上和奔馳大G相當類似。
内飾還是滿滿的奔馳豪華感受。對稱式的中控布局，這中控台看着就相當有檔次了。并且人家奔馳在内飾的營造上面絕對不偷工減料，直接給你用上了厚實的皮質包裹，一體式液晶屏很有科技感，多功能方向盤造型運動，空調出風口采用圓形設計。别看價格不高，人家可是2+3+2的七座
側身線條奔馳GLB相對硬朗，設計簡約。冒險家則采用懸浮式車頂設計，車身至車尾完美呈現S曲線。尾燈造型奔馳GLB采用了最普通的設計，冒險家卻标配貫穿式LED尾燈，地平線式設計給人一氣呵成的暢快淋漓感受。
從配置方面講， 終端售價幾乎相同的漢蘭達入門版和奔馳GLB頂配版，顯然是奔馳更有優勢。如果對7座空間沒剛需，且偶爾第三排隻需小朋友使用時，那麼GLB 7座版更豐富豪華的配置，顯然在如此巨大優惠的情況下，更值得購買。
動力方面，新車依然搭載1.3T高/低發動機，傳動系統比對7速雙離合變速箱，最大功率分别為100千瓦和120千瓦，峰值扭矩分别為200牛·米和250牛·米，高配車型配備有四驅系統。（備注：文中配圖均為2021款奔馳GLB車型）