自品牌戰略進行調整後，以往隻出現銀幕中的“共和國長子”——紅旗汽車，也逐漸被更多的國人所熟知。而最近，筆者從相關管道獲悉，紅旗前段時間才釋出的旗艦SUV産品LS7，也将在3月中下旬開啟預售。那作為一台能對标奔馳GLS的國産豪車，紅旗LS7都有哪些亮點呢？别着急，筆者今天就給大家梳理一下。
外觀方面，紅旗LS7的前臉和E-HS9比較相似；但畢竟是一款燃油車型，它的直瀑式進氣格栅并不是密閉式結構。且外圍包裹的粗壯鍍鉻以及樣式更為方正的前包圍造型，配合經典長條形立标，使之在氣場方面，即便對比“大勞”（勞斯萊斯）庫裡南也絲毫不會形成劣勢。
内飾方面雖然沒有公布官圖，但是已經有很多曝光圖了。從圖檔上看沒有太大的驚喜，依然是比較穩重的，傳統的，豪華的設計。整體的風格與L5有一些相似。
正前方是正常的雙液晶組成的雙聯屏，方向盤是雙輻式結構，并且比較細，我想握感應該不會很飽滿。中央嵌有金色葵花标志，也是紅旗高端車型的象征。而中控檔把區域和老款奧迪的布局十分相似。
紅旗LS7的長寬高分别為5695mm、2095mm、1985mm，軸距3309mm；已經達到全尺寸SUV水準；曾經在中國市場銷售的凱迪拉克凱雷德加長版，長寬高分别為5697mm、2045mm、1880mm，軸距3302mm；從資料上可以看出，紅旗LS7在尺寸方面還要略占優勢。
另一款以尺寸大著稱的美系豪華SUV林肯領航員，其軸距不過3112mm，車身長度5355mm。座椅布局方面，目前申報的車型為六座版和四座版，考慮到LS7有大尺寸的車身做基本，它的第三排舒适性也不會差，且還會有不小的行李廂空間。
LS7的尾部更是将豪華進行到底，分層式的貫穿式尾燈很好地拓展了視覺寬度，并在底部融入了條紋裝的鍍鉻裝飾，這套設計語言搭配高大的車身尺寸，一切都顯得那麼協調有氣場，很符合旗艦SUV車型的定位。
動力部分，有一部分消息表示該車型有望沿用L5的那套V12發動機，目的是更符合旗艦的定位。但更多業内人士則認為，LS7将會采用紅旗首款自主研發的4.0T V8發動機，官方宣稱該款發動機的最大功率達到了659馬力，至于具體量産後資料如何，還要看紅旗方面的調校。