在過去的2021年，自主車企均有取得不錯的成績，而像吉利汽車、長安汽車、長城汽車、還有比亞迪汽車等，則跻身自主車企年度總銷量前五。雖然說比亞迪汽車的銷量排名，相比較其他幾大車企來說，略有靠後，但該車企在新能源車市場中取得的成就，則遠超其他幾大車企。不過，話又說回來，當比亞迪漢在新能源車市場取得熱銷後，在市場上的聲量也是越來越高。
值得一提的是，眼見比亞迪漢取得熱銷後，比亞迪汽車又陸續推出多款新能源車，以此提高市場話語權。如今，比亞迪汽車已經不再簡簡單單滿足于推出新款車型，而是在原有的成就上，研發出e平台3.0的新系列，且該系列中的首款新能源車——小海豚，已經成為新能源車市場的黑馬。除了小海豚之外，咱們今天要聊的驅逐艦05，便也是出自該平台，且憑借霸氣又朗朗上口的名字，使得新車還沒有正式上市，就已經成為車市中的熱門話題，并隐隐透露出“黑馬”潛質。
不簡單的名字挖掘出新車的“黑馬”潛質，但要想将“黑馬”一稱坐實，那麼，産品實力的加持就必不可少。而諸多産品實力中，驅逐艦05的外觀已經收獲一衆好評，尤其是前臉部分搭載密集且具備侵略性的大尺寸中網，車側采用鋸齒設計的17英寸輪毂，還有車尾處配備立體貫穿式的進階灰尾燈，給新車帶來360度無死角的顔值，同時又呈現出比較高的辨識度。
相比較早就亮相的外觀，近期剛公布的内飾，吸引力顯然更強。驅逐艦05的中控台也融入了海洋美學的設計理念，營造出浪花般的層層疊疊的視覺效果。三幅式的多功能方向盤外圍，有采用皮質包裹，帶來不錯的握感，而方向盤的内三幅，又有采用銀色裝飾條裝飾，以此提高視覺精緻感。在方向盤前端，可以看到8.8英寸的液晶儀表盤，該儀表盤的界面走的是簡潔風，該風格又與15.6英寸的液晶中控大屏保持一緻，且該中控屏占比高達83%，同時也支援旋轉，抛開該螢幕内置的DiLink智能網聯系統來說，整體已經呈現出不弱的科技感。
若将視線下移，就可以看到幾何樣式的空調出風口，該出風口與變速箱操控台融為一體，且周圍采用碳纖維材質包裹，接口處也采用銀色裝飾條裝飾，以此增強車内的高端感。不過，我覺得内飾的設計也有不足之處，那就是配色問題，咱們可以看到，新車的内飾以黑、灰為主色，若是長時間待在車内，容易出現壓抑感，是以，若是能融入溫馨的米色，那麼，整體呈現的效果，或許會更佳。
随着内飾的公布，該車的實際乘坐空間也逐漸披露，在近4米8的車長、僅2米8的軸距加持下，當身高為175cm的男性坐進後排座椅時，腿部剩餘空間超2拳，而在超1米8車寬的加持下，後排座椅同時落坐3位成年人的情況下，橫向空間也不會覺得擁擠。此外，新車采用運動式一體座椅，落坐後的包裹性很不錯，可緩解長途駕駛的疲勞感。
至于動力方面，新車搭載的是以1.5L發動機為核心的插混系統，并輔以超高轉速雙電機為核心的EHS電混系統，并帶來46公裡與96公裡的WLTC綜合工況純電續航，均滿足上綠牌的标準。此外，新車所搭載的1.5L發動機，其熱效率高達43.04%，要知道豐田M20A-FXS 2.0L混合動力發動機熱效率也僅為41%，相比較之下，驅逐艦05所搭載的發動機，在節能、經濟、利用等方面，将會有更出色的表現。
綜合上所述，驅逐艦05所展現出的産品實力并不差，尤其是近4米8的車長，已經可以跻身緊湊型轎車市場前列，而且還有動力部分，在滿足上綠牌的情況下，搭載比豐田發動機熱效率還高的1.5L發動機。不過，新車的售價還沒有公布，要知道定位在小型轎車市場的小海豚，起售價已經接近10萬元，你們覺得驅逐艦05以什麼樣的價格切入市場呢？大家拭目以待吧。