汽車工業前100多年的發展都是圍繞着内燃機進行的，21世紀全世界的能源危機進一步加劇，電動汽車順勢而生。5年前新能源汽車在國内還很稀奇，現在新能源車輛已經遍布大街小巷。
新能源汽車價格參差不齊，有些車主想省點錢買一輛二手新能源汽車，可是在二手車市場上看了很久也沒有找到。為何二手車市場上很少有新能源汽車呢？是不是因為二手新能源汽車太吃香，都被搶購一空了呢。
有一位車販子說出了實話，二手車市場上沒有新能源汽車，主要是因為他們不敢收。很多人隻知道新能源汽車有續航裡程短，充電時間長兩個缺點，不知道新能源汽車保值率低也很普遍。
有一家機構總結了市面上常見新能源汽車品牌的保值率，國産品牌中保值率最高的新能源汽車是五菱宏光mini ex，第1年保值率為79.92%。其他品牌的國産新能源車型保值率參差不齊，比亞迪唐ev第1年保值率69%，歐拉黑貓第1年保值率隻有61%。
國外品牌的新能源汽車保值率如何呢？恐怕也要讓人失望了。除了保時捷taycan能達到第1年90%的保值率以外，特斯拉model3保值率隻有73.3%，雷克薩斯ux純電動版本第1年保值率才70%。
我們再看看燃油車的保值率是什麼水準，保時捷卡宴第1年保值率為92%，豐田凱美瑞第1年保值率89%，大衆帕薩特第1年保值率86%。買車第1年同型号的燃油車比新能源汽車保值率高出一大截，三年後二者之間的差距更懸殊。
三年前買新能源汽車的車主，現在是否後悔了呢？大多數車主是的。山東一位車主劉先生三年前購買了一輛比亞迪新能源汽車，車子開了三年續航裡程直線下降，當年充滿電能跑320公裡，現在隻能跑180公裡。
買車三年後，劉先生自費換了一塊電池，花了5萬多。劉先生發現自己買車三年省下的油錢剛好換一塊電池，當初買新能源汽車是為了節省燃油費用，現在劉先生才恍然大悟，新能源汽車省油不省錢。
新能源汽車雖然養車成本低，但是保險費用特别高，維修費用也不便宜。上海一位車主購買了一輛特斯拉 model y，第1年保險費用為10,200元，第2年保險費用上漲至18,000元。省下的燃油費全部增加到了保險裡，車主并沒有少花錢。
二手車市場上的新能源汽車特别少，就是因為車販子不敢收。原價20萬的新能源汽車，開了三年連8萬塊錢都賣不到，車販子不敢收車，就怕砸在手裡賠的血本無歸。
編輯點評：
從政策導向方面來看，新能源汽車越來越受歡迎。但是有一點大家要明白，新能源汽車并不适合所有人，希望大家買車之前能夠考慮清楚。
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