易車原創據易車研究院相關資料顯示，擁有不俗消費能力的新中産人群在買車時，會格外青睐奢舒的中型SUV。該級别消費者除了在乎外觀、動力、空間及油耗等“硬”名額外，他們也更希望所選擇的車型有出色的“附加價值”，能夠為他們帶來更高品質的出行方式。
而在30萬級中型SUV市場中，東風本田全新UR-V及上汽大衆途觀L便是比較熱門的選購車型，那麼兩款車型要如何抉擇呢？
我們将選取售價相近的兩款車型進行對比，分别為指導價29.28萬元的2020款東風本田UR-V 370TURBO四驅尊貴版及指導價28.18萬元的2022款途觀L 380TSI 四驅R-Line旗艦版7座。
對于1.8噸重的中型SUV來說，動力也是消費者優先考量的購車因素。既要能滿足舒适出行的需求，偶爾想“野”一把的時候也要能燥得起來。而全新UR-V及途觀L均搭載有2.0T的發動機，并且都搭載有四驅系統，動力足以滿足日常使用需求。
相比之下，全新UR-V的2.0T地球夢發動機最大功率為200kW，最大扭矩可達370N·m，這款與type-R同款的2.0T發動機動力相當充沛，性能及燃油經濟性兼具。
而途觀L的EA888發動機最大功率為162kW，最大扭矩可達350N·m，動力參數相比全新UR-V弱了一些。
傳動系統方面，在同級别車型更多采用雙離合及CVT變速箱的環境下，全新UR-V依舊堅持使用9AT變速箱，非常難得可貴。并且采用了SWB按鍵式換擋設計，整體科技感更強。
相比途觀L比對的7擋濕式雙離合變速箱，平順性及操控性方面全新UR-V的表現更優，在保持高舒适性之餘，也能給使用者偶爾“放肆”的機會。
車可以說是男人的第二個家，一台宜商宜家、兼顧大空間及高舒适性的中型SUV才是适合家庭的“移動堡壘”。
車身尺寸方面，全新UR-V的長寬高分别為4856/1942/1675mm，軸距達到了2820mm；而途觀L的長寬高分别為4735/1859/1677mm，軸距為2791mm。相比之下，全新UR-V的車身尺寸全面占優，車身長度長了121mm，軸距也長了29mm。
全新UR-V采用的是大五座的座椅布局設計，座椅較為寬大，并且配備有全車多層隔音玻璃及後排遮陽簾等舒适性配置，乘坐舒适性高。
途觀L四驅版車型采用的是2+3+2的座椅布局，7座的設計對于多口之家來說會更加實用，出行便利性更高，不過後排空間表現就不及全新UR-V的大五座來的寬敞。
以身高175cm的體驗者為例，坐進全新UR-V的前排，将座椅調至最低并保持合适的坐姿後，頭部尚有兩拳的空間。
同一體驗者來到全新UR-V的後排，頭部空間有一拳一掌，腿部也有超過三拳的富裕空間，後排空間表現同級領先，能為後排乘客帶來更舒适的出行體驗。
身高172cm的體驗者坐進途觀L的前排體驗，同樣将座椅調至最低并保持合适的駕駛坐姿，頭部空間為一拳。
同一體驗者來到途觀L的後排，頭部空間有一拳，腿部也有兩拳多的空間，第二排空間表現不及UR-V出色。
第三排的空間表現中規中矩，頭部有三指的空間，腿部空間為一拳，短途應急使用還行，長時間乘坐舒适性就不是特别高了。
兩款車型後備廂空間表現都足夠出色，在後排不放倒的情況下，全新UR-V行李廂無論是縱深還是平整度都比途觀L表現更好，更能滿足多口之家的出行裝載需求，一家人出遊時行李再多也不怕。
總的來說，全新UR-V在空間方面相比途觀L表現更優，奢适的大五座布局能夠帶來更高品質的出行體驗。全新UR-V可以是新中産們的商務好夥伴，也可以是歸家時惬意舒适的溫暖港灣。
外觀設計方面，改款後的全新UR-V變得更加年輕了，沉穩大氣且有一定的檔次感，溜背式的造型看起來運動感十足。标志性的貫穿式LED尾燈的設計也沿用了下來，點亮後的視覺效果不錯，整體辨識度較高。
而途觀L依舊是比較中庸的套娃式大衆家族設計，四平八穩感覺很斯文，并沒有過多的亮眼之處。車側及車尾豐富的線條設計，突顯立體感及力量感，但缺乏運動範。
内飾設計方面，全新UR-V采用T字型的對稱式設計，視覺觀感還不錯。做工及用料也足夠出色，采用大面積的皮質包裹及木紋闆的設計，整體進階感及檔次感的營造更加到位。
途觀L的内飾設計采用簡潔的居家風格，采用平直的線條勾勒，層次感營造還不錯，但缺乏新鮮感，配色也顯得比較老氣。内飾用料也比較一般，整體質感及進階感不如全新UR-V出色。
全新UR-V配備了Honda CONNECT 智導互聯系統，提供智能導航、擁堵規避引導、資訊線上查詢、緊急救援服務、智能語音互動等功能，智能化程度能夠跟上潮流。
途觀L配備有12英寸的懸浮式中控大屏，比對的智能車機系統同樣支援智能導航、車聯網、智能語言互動等功能。除此之外，還能支援CarPlay手機互聯，便利性更出色。
全新UR-V還配備有Honda Sensing安全超感系統，包括ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、RDM車道偏移抑制系統、TSR交通辨別智能識别系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏移預警系統等智能安全配置，提供更全面的出行安全保障。
根據易車app及精真估資料顯示，兩款車型在保值率榜單上均名列前茅，其中全新UR-V的三年保值率可達72.46%，而途觀L的三年保值率為69.48%。
保值率高也就意味着東風本田UR-V有着充足的市場保有量，代表衆多使用者對它的認可，同時在後期維護保養成本方面也有較大的優勢，養車成本并不高，
當然，考慮到大部分車主用車幾年後都有後期置換的需求，那麼保值率更高的全新UR-V後期置換成本無疑會更低。出衆的保值率，也讓東風本田UR-V的車主在置換車輛時能擁有更多的話語權。
寫在最後：兩款對比車型均為20-30萬區間的主流中型SUV，如果你近期有購置一台“大車”的計劃，大機率也繞不開這兩台車型。總體而言，兩款車型的硬實力都足夠出色，足以滿足新中産人群的用車需求。
相比之下，全新UR-V在動力、空間、用料做工及保值率方面有着更出色的表現。如果你對這幾方面有着更高要求的話，那麼兩款車型中全新UR-V便是更好的選擇。選擇全新UR-V，可以讓一家人一起享受高品質的出行。