雖然在國内市場，MPV所占的市場佔有率并不大。但是，從去年開始，國内MPV市場似乎開始熱鬧起來了。
因為一直以來，中高端MPV市場，基本上可以說是别克GL8一枝獨秀。
當然，本田旗下的艾力紳和奧德賽市場表現，也還說得過去。畢竟相比别克GL8，這兩款車主要面向的是家用群體。
自主品牌高端MPV車型，銷量還是不錯的基本上也隻有傳祺M8這一款車了。
不過可以肯定的是，未來國内MPV市場，潛力還是非常巨大的。
至于MPV車型的優點，在之前的文章中我們也做過闡述。它既有轎車的舒适度，同時也具備SUV的實用性。
還有一個最關鍵的問題，就是将來國内二胎三胎的家庭會越來越多。
是以在2021年，包括豐田、起亞、現代等合資汽車品牌，也都在國内市場推出了全新的MPV車型。
特别是賽那和嘉華，這兩款車也都是豐田和起亞的重磅車型，在全球的知名度都很高。
2月23日，比亞迪旗下的高端汽車品牌騰勢汽車對外釋出了旗下首款MPV車型的諜照。
這也是比亞迪與奔馳的母公司戴姆勒股權調整後，騰勢推出的首款車型。
據了解，該車定位是中大型高端MPV。
從外觀上來看，騰勢這款全新的MPV車型整體的線條比較硬朗。雖然看不到前中網的整體布局，但是依然能感受到這款車的豪華氣場。
新車采用了2+2+3的七座布局，同時第三排座椅可以完全地放平。
是以在車内空間方面的表現，騰勢的這款全新的MPV車型應該會是非常出色的。
從圖檔中來看，新車還配備了雙側電滑門，是一款真正意義上的MPV車型。
值得一提的是，這款車上市後将會推出純電動版和插電混動版兩種動力的車型。
除了配備比亞迪刀片電池外，插電混動版車型還搭載有比亞迪DM-i超級混動技術，續航将會超過1000公裡。
至于車身尺寸，目前騰勢官方并沒有透露。
新車預計将會在4月正式亮相。
2月12日，騰勢銷售事業部總經理趙長江也在社交平台釋出了關于這款豪華MPV車型的相關資訊。
2021年比亞迪銷量全面爆發，一舉奪得了國内新能源車的銷量冠軍。
2022年，比亞迪将會全面發力高端車市場。
而騰勢汽車，将會主攻30~50萬元級售價區間的車型。
也就是說，這款全新的MPV車型正式釋出後，售價很有可能會突破40萬元。
由此可見，騰勢的這款MPV車型在配置方面，應該是相當豪華的。
這樣一台MPV，再加上比亞迪超級混動技術的加持，很值得期待。
很顯然，這次比亞迪真的是要硬杠豐田埃爾法了。
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