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再貴也有人買單,2022純硬派新車彙總

自從這兩年自駕遊的興起,越來越多的消費者都期盼擁有一台能翻山越嶺的硬派神器,坦克300的一夜成名其實就和這樣的現象有直接的聯系,除了坦克300這樣親民的自主産品以外,今年又有多款重磅越野神器将引入國内,有錢的朋友趕緊過來看看。

全新一代福特F-150

作為北美最火的皮卡,福特F-150可以說得到了全球多地皮卡迷的青睐,要不是因為胡亂加價和皮卡政策,這車的火爆程度會和牧馬人、普拉多一樣。不過近日福特中國正式宣布将全新一代F-150官方引入國内銷售,微信小程式将會是唯一官方預訂平台,很大機率F-150亂加價的曆史就到此為止了。

再貴也有人買單,2022純硬派新車彙總

全新一代F-150從内到外都進行了改裝更新,全新的矩陣式LED大燈組、17英寸鋁合金輪辋以及全地形輪胎,天生就給人一種猛虎下山的氣勢,而車内的布局也年輕了許多,比如有了12.4英寸液晶儀表和12英寸中控豎屏,屏下還嵌入了SYNC 4系統,支援OTA更新、Carplay等功能,還配備了10揚聲器B&O音響和運動風格座椅,總算跟上了時代發展的潮流。

再貴也有人買單,2022純硬派新車彙總
再貴也有人買單,2022純硬派新車彙總

而最關鍵的動力部分,将搭載3.0升V6 EcoBoost雙渦輪增壓發動機,最大功率288馬力、峰值扭矩491牛·米,比對10速自動變速箱及全時四驅,支援七種駕駛模式選擇,值得一提的是,Trail Control越野巡航控制系統的最高工作速度可達32km/h。

與此同時,還對越野部件進行了更新強化,依然有下護闆、鑄鋁側踏闆、帶踏闆尾部護杠以及拖車鈎,懸架系統還采用更加穩定的FOX Live Valve減震器,并且針對底盤,C柱、貨廂以及備用輪胎位置也均進行了強化。

随着全新一代F-150正式上線,純電版F-150也可能将在今年正式釋出,留給我印象非常深刻的是它在宣傳視訊中拖拽超過567噸火車車廂的畫面,來自全新福特全新純電平台的純電版F-150也非常值得期待。

Jeep角鬥士

早在2021年的廣州車展上,Jeep角鬥士先行版就已經高調亮相,Jeep官方也表示角鬥士将在2022年第一季度以進口的方式在國内售賣,但是隻限量了500台。

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作為越野圈的圖騰,Jeep牧馬人是神一般的存在,可以當作是皮卡版牧馬人的角鬥士更是稀有之物,雖然外觀上依然是熟悉的圓形大燈、氣孔格栅等經典元素,車内也更新了更多數字化的功能,例如更大尺寸的中控屏以及Uconnect 4車機系統,但是它的全地形能力才是粉絲們最看重的。

目前Jeep角鬥士在海外有三個版本的動力總成,3.0L V6柴油版、3.6L V6汽油版以及牧馬人4xe同款的2.0T輕混版本,比對8速手自一體變速箱,引入國内的動力大機率會是2.0T輕混的版本,再加上更長的軸距以及COMMAND-TRAC四驅系統,角鬥士的通過性将更出色,是以Jeep角鬥士的定價很有可能會高于牧馬人。

福特Bronco

又有一款福特重磅的越野新品,它就是已經正式釋出的福特Bronco,已于前不久以平行進口的方式引入了,根據硬頂、軟頂、可拆卸硬頂、4門、2門、Raptor版、Sport版等版本的不同,售價最高已經定到了70萬元,差不多能夠到路虎衛士的售價區間,是以說福特Bronco

注定隻是一台小衆車。

雖然被網友調侃是換殼版的坦克300,可人家才是正宗的越野神器,福特Bronco的設計風格其實和全新路虎衛士相近,走的都是複古風,整體圓潤富有科技感,車内的布局也是緊跟潮流,配備了更大尺寸的中控屏和液晶儀表,并且還有全新的SYNC 4車機系統,能滿足日常的數字化需求。

當然最重要的還是動力,有2.3T和2.7T V6兩種版本可選,最大功率分别是270馬力和310馬力,最大扭矩分别為420牛·米和542牛·米,分别比對7速手動變速箱和10速自動變速箱,此外,福特Bronco還有兩種四驅系統,基礎版可在行駛中切換兩速電控分動箱,進階版能夠根據需求自動在兩驅和四驅之間進行切換。

豐田紅衫

再貴也有人買單,2022純硬派新車彙總

聽說全新一代蘭德酷路澤下定後需要等四年才能提車,其實你還能有更好的選擇,它就是豐田坦途皮卡的衍生車型——豐田紅杉。

作為全新一代蘭德酷路澤的同平台車型,豐田紅杉也是來自TNGA-F平台打造而來,它的外觀和内飾的氣派程度一點不輸全新一代蘭德酷路澤,并且配置豐富度也跟得上潮流,比如标配了12.3英寸液晶儀表盤、Toyota Safety Sense 2.5智行安全系統、360°全景影像等實用的智能化配置,高配版本還配有後橋限滑差速器、多地形選擇系統、下坡輔助控制和蠕行控制系統,Bilstein的減震器、HUD擡頭顯示系統等更高端的實用配置。

動力部分,豐田紅杉全系配備i-Force Max混動系統,3.4T雙渦輪增壓V6混動系統能輸出444馬力的綜合功率以及790牛·米的最大扭矩,比對10速自動變速箱,能夠帶來高達9000磅的牽引力,是以拖一個房車非常輕松。

預計豐田紅杉将推出五個級别的版本,分别是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone,将會在2022年夏季正式在海外上市,預計在年内就能以平行進口的形式來到國内,當然加價肯定是避免不了的。

好了,以上四款重磅硬派新車,預計很快就會出現在國内,有不加價的也有需要加價的,但是再貴肯定也有人買單,畢竟大多數越野迷是抵擋不住它們的誘惑。

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