車東西（公衆号：chedongxi）
作者| 木米
編輯|Juice
比亞迪官宣今年銷量目标要超百萬台！
車東西2月23日消息，近期比亞迪公布了2022年的電動汽車銷量目标，表示要在今年要達到110-120萬輛的銷量。
截至2021年底，比亞迪已經累計銷售了超過150萬輛電動汽車，此外還有超過85000輛的商用車。是以在這次公布的計劃中，比亞迪還提到了要在今年年底實作累計銷量達300萬輛的目标，這就意味着它必須在2022年銷售出140萬至150萬輛電動汽車（包括乘用車和商用車）。
2021年，比亞迪全年售出約603783輛電動汽車（其中包括593745輛乘用車和10038輛商用車）。也就是說，比亞迪今年的目标銷量幾乎要翻一倍，是以要實作這個目标也存在一定的難度。
▲比亞迪與特斯拉的汽車銷量季度走勢（2012年～2021年），圖檔自外媒Insideevs
相比之下，比亞迪的競争對手特斯拉去年全年共傳遞了936172輛汽車，而且全部為純電車型。外媒預計特斯拉在2022年的銷量将超過150萬輛，累計銷量将接近400萬，是以兩者之間的差距還是比較大的。
那麼，比亞迪為何敢喊出這樣的口号？将會通過何種方式來實作？
一、1月份賣出9萬多台 多款新車型即将公布
如果比亞迪要在2022年實作150萬輛的銷量，那麼平均每月約為12.5萬輛。今年1月比亞迪已經達到了月銷9.3萬輛的成果，成為了1月份中國電動汽車市場的銷量冠軍，是以從這個開始來看，月銷12.5萬輛也并非遙不可及。
比亞迪旗下的電動汽車車型一直非常之多，并且在今年還将推出更多的新車型。
日前，比亞迪的王朝系列車型元PLUS剛剛上市，這款定位為A級純電SUV的車型售價在13.18萬到15.98萬元之間，非常有潛力成為一款走量的爆款車。
據悉，自2022年元旦預售至今，元PLUS國内訂單量已突破20000台，同時，作為比亞迪首款“戰略出海”的全球化乘用車，元PLUS已經在澳洲市場同步開啟預售，命名ATTO3。
▲比亞迪元PLUS
而像關注度頗高的比亞迪海洋系列車型海豹、巡洋艦等新車也已經陸續曝光，是以今年比亞迪的車型陣容還将進一步擴大。
在今年的目标當中，比亞迪也将全球化戰略擺到了更為重要的位置。預計2022年比亞迪還将繼續擴張在亞太地區、歐洲、南美等地的業務。
除此之外，比亞迪還在全年規劃中提到了要縮短交貨時間，以及推出一個全新的高端品牌等等。
二、對标特斯拉Model 3 比亞迪拿出新車海豹
對于該高端品牌，業内不少人士猜測很有可能是一款名為海豹的全新純電轎車。
此前某外媒記者Greg Kable分享了一組比亞迪海豹的非官方效果圖，并表示這款海豹很可能作為一個新的高端品牌推出。
據流傳比亞迪海豹的效果圖，這款新車與比亞迪漢有幾分相似，甚至還有一些蔚來ET5的影子。
今年1月份，有網友曝出比亞迪海豹的諜照，據稱是海豹的原型車。當時有網友評論稱，海豹将配備無框車門和全玻璃的車頂。
▲Greg Kable分享的比亞迪海豹非官方效果圖
根據推測，海豹也将采用比亞迪的e平台3.0，這就意味着這款車很有可能會配備比亞迪的800V磷酸鐵锂刀片電池。此外，還有媒體預測，海豹的NEDC續航可能會高達700公裡。
當然現在還無法确定這款車的更多消息，但唯一可以确定是，如果比亞迪想要在2022年實作銷量百萬台，趕上特斯拉的目标的話，那麼比亞迪就非常需要一款能夠與特斯拉Model 3相媲美的爆款車型。至于是不是海豹，我們拭目以待。
結語：比亞迪将鞏固電動車市場地位
去年一整年比亞迪的電動汽車銷量表現一直不錯，全年銷量也達到了60萬輛的水準。雖然去年的銷量成績與目前全球電動汽車市場的領頭羊特斯拉相比還有不小的差距，但今年一開年，比亞迪就以月銷9萬多輛的成績占據了榜首，同比增長近358.4%。
今年比亞迪依舊會主打車海戰術，繼續推出更多新車型，覆寫更多的閱聽人群體。如果能出現一款爆款車，那麼比亞迪完成年銷量百萬台的目标還是非常有希望的。
随着客戶群體不斷擴大，比亞迪也不斷鞏固着自己在電動市場的地位。