新蒙迪歐下月出價格，這次該學邁銳寶，而不是邁騰雅閣
燃油B級轎車市場一直都是合資品牌的優勢領域，因為這個圈子基本劃定在20萬左右，國産自主品牌的影響力沒有提上來之前，很難去撼動20萬級别合資車的地位，按理說競争并不算激烈，但是如今也形成了兩極分化的現象，德系日系幾乎可以躺赢，邁騰雅閣這種經典車長盛不衰，單月銷量幾萬台也不足為奇，但是美系法系韓系同類型産品就不太好賣，就拿福特蒙迪歐來說，5年前還能維持單月過萬的優異銷量，但是現在處境很尴尬，這和更新節奏也有關系，幾乎9年沒有大的更新了。
最近福特汽車終于放出确定消息，長安福特全新一代蒙迪歐将會在3月18日正式預售，也就是到下個月才會出價格，對于新蒙迪歐的定價，個人覺得不應該去學雅閣邁騰，如果價格錨點鎖定德系日系，以現在福特的品牌影響力勝算不大，是以更應該學習邁銳寶或者君威之類的美系B級車，如果新一代蒙迪歐能放下姿态走成本效益路線，這次勝算是很大的。
先說尺寸定位，新一代福特蒙迪歐明顯開始讨好中國消費者的習慣，尺寸拉長力度很大，總長已經達到4935mm，軸距更是長達2945mm，這比老款蒙迪歐提升了一個檔次，甚至可以對比曾經的福特金牛座，顯然是越級的水準，尤其軸距表現對比帕薩特之類的經典車型，這次也有較大優勢。
設計方面完全就是長安福特中國設計中心打造，也就是說新一代蒙迪歐成了混血兒，這次就連美國本土也沒有這種樣式的新蒙迪歐，未來甚至要将長安福特國産化的蒙迪歐出口到美國本土。既然是混血設計，那肯定會有更多的潮流元素讨好中國消費者，新蒙迪歐顔值确實更運動了，尤其車身側面轎跑運動溜背車頂搭配隐藏式門把手，新穎的感覺遠遠超過雅閣邁騰。
車内就更本土化了，中控台面一點也不保守，反而比一些國産自主品牌的高端車型還激進，直接提供全面屏配置，而且右側是一體27英寸4K螢幕，就算拿國内比較花哨的吉利星越L全面屏來對比，長安福特新一代蒙迪歐也明顯在螢幕方面占有優勢。再加上車内拼色面料包裹，以及運動翻毛皮座椅，新蒙迪歐在氛圍這方面已經站住腳了。
老款蒙迪歐搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率182馬力按說也不算差，但是現在年輕人的要求越來越高，買B級車往往會比較注重動力性能，比如君威GS和邁銳寶XL現在都有237馬力，是以福特蒙迪歐顯然也要拿出自己的真功夫，新一代車型直接換上了2.0T高功率發動機，輸出提升到238馬力，而且搭配福特8at手自一體變速箱。
問題來了，你覺得新蒙迪歐該定價多少？歡迎評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。