曾經被視為落後技術的增程式動力，直到被理想ONE重用并發揚光大，不少廠商才發現原來這是新能源時代的寶藏，于是岚圖FREE、AITO問界M5等車型陸續出現。
其中華為與賽力斯合作打造的AITO品牌，除了首款車型問界M5之外，第二款搭載增程式動力的中大型SUV最近也被曝光，那麼新車都有哪些亮點呢？能否威脅到理想ONE？
近日，一組AITO品牌的新車路試諜照曝光，通過圖檔可以看出，新車的前臉格栅及輪毂等元素均與問界M5一脈相承，但尺寸明顯大了不少，是以有消息指出該車型便是傳聞已久的問界M7。
按照AITO官方的規劃，新車作為一款中大型SUV，将擁有更大的尺寸及三排座的布局，定位上對标岚圖FREE、理想ONE等競品車型。
尾部設計方面，新車延續了問界M5同款的貫穿式尾燈設計，不同的是，更高大的車身使得它終于擺脫了保時捷Macan的影子。
動力方面，根據試驗車兩側的充電口及加油口可以看出新車将會搭載增程式動力系統，如果不出意料，它采用的依然是1.5T增程式動力系統，結合問界M5的表現看來，一箱油續航裡程超1000公裡是沒有太大問題的。
而在内飾方面，新車将會采用AITO品牌引以為傲的Harmony OS智能座艙，15.6英寸的2K分辨率中控屏及HUAWEI SOUND揚聲器等配置相信也不會缺席。
按照AITO品牌成立之初定下的宏偉目标，除了首款車型問界M5之外，本次路試曝光的第二款中大型SUV也将會在2022年内上市，屆時将推動品牌完成全年30萬輛的銷售目标。
對此，教授并沒有計劃揣測其能否完成目标，相比之下更熱衷于分析其新車市場前景。
理想ONE
結合問界M5的25-32萬元的預售價看來，尺寸更大的全新中大型SUV的定價相信會隻高不低，預計在30萬元以上。這樣一來，将會對标被譽為同級标杆的理想ONE，至于勝算幾何，這仍是要看新車的具體定價及配置。
但從目前的資訊看來，雖然AITO品牌擁有着華為粉絲的轉化作為基礎，但理想ONE的群衆口碑更好，隻要穩打穩紮，赢面更大。
比亞迪唐EV
當然了，30萬元級别SUV的激戰，又怎能忽略比亞迪唐EV、特斯拉Model Y等新能源車型呢？相信該價位的消費者在選擇時，出于品牌或産品等方面，或多或少都會了解過這些車型，假如要教授抛開它們不選，最大的理由相信會是續航裡程。
大部分中國廠商多年來做産品、做營銷，大多講究悶聲發大财，但華為與賽力斯成立的AITO品牌卻反其道而行之，高舉高打，這是較為罕見的。至于它們能否完成自己立下的Flag？那麼自然是要交給消費者去決定的了。不知道這款即将推出的中大型SUV是否你的菜？