2月15日上午，比亞迪公司西安地區總經理劉振宇一行4人來到西安公安交警高新大隊，為大隊送來“盡職盡責，助企為民，排憂解難，保駕護航”的錦旗，代表比亞迪西安分公司對疫情期間西安交警高新大隊為企業運輸保供所做的大量工作表示感謝。
比亞迪西安制造基地是比亞迪汽車全國8大生産基地之一，也是主産能基地，主要生産秦系和宋系車型。疫情期間，比亞迪西安工廠生産不斷檔，汽車日産量達1700輛，日産值達3億元。在西安實施社會面管控的一個月左右的時間裡，比亞迪的産值累計超過90億元。劉振宇說:“這離不開高新交警部門所提供的巨大支援。”
2021年12月23起，因疫情防控需要，西安對社會面實行封閉管理，包括比亞迪在内的區内重點企業正常生産曾遇到一系列困難。其中，最大的困難是由于封閉管理，全市物流幾近中斷，原材料和零部件進不來，産品出不去。作為疫情防控的“守門人”，交警高新大隊面臨的最大挑戰是如何確定在疫情防控不出纰漏的同時，保證區内重點企業的供應鍊暢通。
為了打通企業供應鍊，交警高新大隊積極努力探索創新戰法，摸索出了“一表一證一通行，一查一看一封存”的工作方法。
要求比亞迪等企業向三星疫情觀察點提供當日車輛進出明細表（一表）；
同時向省工業和資訊化廳提出申請拿到運輸批複證明（一證）；
司機憑工信廳批複，查驗無誤後獲得通行證（一通行），并要求司機在規定的12小時内原路傳回；
同時查驗司機相關運輸手續（一查）；
看司乘人員是否有48小時核心酸陰性檢測結果（一看）；
制作了通行車輛備案接收表及封存登記表，每日零點封存前一天所有資料（一封存）。
切實做到閉環管理，
保證随時追溯源頭，
確定不出問題。
這一套行之有效的方法，有效保障了比亞迪等重點企業的正常生産。“當時整個西三環幾乎成了“比亞迪專線”，路上跑的車幾乎都是為比亞迪運送貨物的車輛，有效保障了比亞迪原材料的供應和産品的運出。”劉振宇說：“西安比亞迪是大工業生産，我們每天的進貨量在3000噸左右，每天産出的1700輛還要運出去，供應鍊的通暢對企業正常生産至關重要。”
據了解，從交警高新大隊這套嚴密的保供措施中收益的不止比亞迪。據悉，近期，三星環新電池公司等機關負責人，也先後來到高新大隊西太路中隊營區送錦旗，為疫情期間高新交警為企業運輸保供所做的工作表示感謝。
高新融媒記者 | 張靜攀
編輯 | 許丹
稽核 | 高傑