2月15日上午，比亚迪公司西安地区总经理刘振宇一行4人来到西安公安交警高新大队，为大队送来“尽职尽责，助企为民，排忧解难，保驾护航”的锦旗，代表比亚迪西安分公司对疫情期间西安交警高新大队为企业运输保供所做的大量工作表示感谢。
比亚迪西安制造基地是比亚迪汽车全国8大生产基地之一，也是主产能基地，主要生产秦系和宋系车型。疫情期间，比亚迪西安工厂生产不断档，汽车日产量达1700辆，日产值达3亿元。在西安实施社会面管控的一个月左右的时间里，比亚迪的产值累计超过90亿元。刘振宇说:“这离不开高新交警部门所提供的巨大支持。”
2021年12月23起，因疫情防控需要，西安对社会面实行封闭管理，包括比亚迪在内的区内重点企业正常生产曾遇到一系列困难。其中，最大的困难是由于封闭管理，全市物流几近中断，原材料和零部件进不来，产品出不去。作为疫情防控的“守门人”，交警高新大队面临的最大挑战是如何确保在疫情防控不出纰漏的同时，保证区内重点企业的供应链畅通。
为了打通企业供应链，交警高新大队积极努力探索创新战法，摸索出了“一表一证一通行，一查一看一封存”的工作方法。
要求比亚迪等企业向三星疫情观察点提供当日车辆进出明细表（一表）；
同时向省工业和信息化厅提出申请拿到运输批复证明（一证）；
司机凭工信厅批复，查验无误后获得通行证（一通行），并要求司机在规定的12小时内原路返回；
同时查验司机相关运输手续（一查）；
看司乘人员是否有48小时内核酸阴性检测结果（一看）；
制作了通行车辆备案接收表及封存登记表，每日零点封存前一天所有资料（一封存）。
切实做到闭环管理，
保证随时追溯源头，
确保不出问题。
这一套行之有效的方法，有效保障了比亚迪等重点企业的正常生产。“当时整个西三环几乎成了“比亚迪专线”，路上跑的车几乎都是为比亚迪运送货物的车辆，有效保障了比亚迪原材料的供应和产品的运出。”刘振宇说：“西安比亚迪是大工业生产，我们每天的进货量在3000吨左右，每天产出的1700辆还要运出去，供应链的通畅对企业正常生产至关重要。”
据了解，从交警高新大队这套严密的保供措施中收益的不止比亚迪。据悉，近期，三星环新电池公司等单位负责人，也先后来到高新大队西太路中队营区送锦旗，为疫情期间高新交警为企业运输保供所做的工作表示感谢。
高新融媒记者 | 张静攀
编辑 | 许丹
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