國内大中型轎車銷量比較高的車型多是來自豪華品牌，因為這些品牌的車不僅實力更加出衆，開出去也更有面子。其實還有一些普通品牌旗下的高端轎車實力也很不錯，但銷量卻不高。
比如大衆輝昂，這款車是繼輝騰之後，上海大衆的又一旗艦級轎車，與奧迪 A6L 基于同一平台打造，可以說實力不弱，在上市之初還賣到了 65.9 萬的高價。
然而這款車的銷量卻并不理想，常年隻有一千台左右的月銷量，從車300 二手車的資料來看，輝昂進入 2022 年後銷量再次下跌，1 月份僅賣出 324 輛車。大衆的車型一貫都非常暢銷，為什麼輝昂就是賣不動呢？
輝昂的外觀看起來還是很有氣場的，前臉采用大衆經典的家族化設計，橫向貫通式中網格栅樣式沉穩内斂，與兩側 LED 大燈組相連，拉寬了前臉的視覺寬度。
車尾造型穩重，整體輪廓比較工整，尾門上沿有一段小鴨尾，尾燈造型與車尾表面貼合緊密，燈罩采用熏黑處理，内部 LED 燈組點亮後具有不錯的辨識度。
車身側面，平直的高腰線從大燈上方一直貫穿到尾燈處，使得側面看起來更加修長，車身底部、前後唇邊和側裙表面增加鍍鉻裝飾，提升了檔次感。
車身尺寸上，長寬高分别為 5074/1893/1489（部分車型高為 1463） mm，軸距為 3009 mm，與奧迪 A6L 的尺寸不相上下，内部空間也比較寬敞。
内飾上，車内使用桃木元素進行裝飾，做工比較精緻，配色提供黑色/月牙米、Espresso 棕、泰坦黑三種，配色和材質都很顯檔次。配備 7 英寸液晶儀表+9.2 英寸液晶觸控屏，上方内嵌圓形複古鐘表，科技感和實用性也不錯。
輝昂在配置上也很有誠意，真皮座椅、前排座椅加熱、前後排 USB 接口、車内氛圍燈等均有配置，智能性較強的安全輔助駕駛也有搭載，自動駐車、上坡輔助、車道偏離輔助燈等功能都很齊全。
動力方面的表現也不弱，全系搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，比對 7 擋濕式雙離合，最大功率為 224 馬力，峰值扭矩達到 350 牛·米，百公裡加速 8.1 秒，工信部綜合油耗為 6.8-7.1 升。
在價格方面，大衆輝昂的指導價為 34.00-44.60 萬元，相同動力規格的奧迪 A6L 價格在 44.38-50.58 萬元，雖說輝昂的優惠幅度很給力，但是奧迪也存在相當大的優惠幅度。
而價格到了 40 萬元這個區間，品牌對于消費者們的選擇能夠起到重要的作用，奧迪的品牌吸引力顯然不是大衆可以比拟的。
目前，終端 5 萬左右的降價力度使輝昂的起步價低至 29 萬元，但是它的銷量卻始終沒有什麼起色，這與大衆在人們心中親民的形象過于根深蒂固是分不開的。
雖然有人形容輝昂這款車是「花 B 級車的錢，買 C 級車，享受 D 級車的舒适」，但是比起豪華品牌車型，大衆的車标顯然是拖了銷量的後腿，讓消費者沒有了那種買豪車的感覺。