紅網時刻2月20日訊（記者 唐潔瓊）2月19日，法拉利全新混合動力車型296 GTB在長沙首秀，作為采用中後置發動機布局的雙座Berlinetta車型家族的最新力作，296 GTB成為躍馬旗下首款搭載V6可外接充電式混合動力系統的公路跑車，集強悍動力與非凡性能于一身，宣告了法拉利V6新時代的到來。
法拉利296 GTB重新定義駕駛樂趣，無論極限駕駛或是日常駕控，均可帶來激情澎湃的躍馬體驗。新車的命名淋漓盡緻地展現了法拉利緻敬經典與展望未來的雙重願景，将其總排量（2.992 l）、氣缸數與GTB縮寫進行組合。
最令人關注的還是這款超跑的動力與操控，296 GTB是首台采用新型V6發動機的法拉利公路跑車，發動機的最大輸出功率達663cv（約488千瓦），搭配輸出功率為122千瓦的後置電動機，新車的綜合輸出功率高達830cv（約610千瓦），并以221 cv/l的優異表現重新整理了量産車功率系數紀錄。這不僅能最大限度確定實用性能，還可助力進一步提升駕駛樂趣，在強悍動态性能的加持下，新車的最高時速達到驚人的330公裡/小時，百公裡加速為2.9秒，而0-200公裡/小時加速僅需7.3秒。
令人歎服的出衆性能歸功于全新動力系統，其包括一台V6渦輪增壓内燃發動機，比對8速雙離合變速箱和電子差速器以及位于發動機和變速箱之間的動能馬達發電機單元。此外，法拉利專為296 GTB特别開發了全新配件，包括過渡管理制動器和6路底盤動态傳感器，這在汽車領域是世界首創。
純電和混動模式之間的平順切換堪稱296 GTB跑車的核心特性，兩套動力模式在動态駕駛過程中均扮演着重要的角色，并由動力輸出管理選擇器與傳統的Manettino旋鈕協同工作。其中，eManettino控制按鍵可切換四種不同的動力操控模式：eDrive模式、混合動力模式、性能模式和排位賽模式，可以滿足車主不同的使用需求。不僅如此，296 GTB跑車采用簡潔優雅的造型，動感十足，同時，行李箱的空間增大，也迎合了車主日常駕駛的需求。
296 GTB還可選配Assetto Fiorano套件，其中包括輕量化部件和空氣動力學改裝部件，以滿足客戶在賽道中獲得巅峰性能體驗的需求。此外，法拉利還為訂購Assetto Fiorano配置版車型的客戶獨家設計了一款靈感源自法拉利250 Le Mans的特别塗裝可供選擇。
本次新車在法拉利長沙展廳首秀，煥新後的展廳擁有諸多亮點與全新設計，提供了獨特的客戶互動體驗，新增包括“迎賓台”“産品互動牆”以及“傳承圖書館”等一系列核心功能，令人更深入地沉浸在精彩的躍馬世界中。