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新蒙迪歐來了:相較而言君威、帕薩特慌不慌?

三年之後又三年,蒙迪歐,終于換代了!

上世紀80年代末,為了打造一款全球車型,福特投入了60億美金開發了全新中級車——蒙迪歐。在随後的數十年時間裡,憑借着高端的定位,以及舒适的内飾,蒙迪歐在全球範圍内混得風生水起!尤其是頂着“馬丁臉”的蒙迪歐的到來,更讓這個車系迎來了巅峰。資料顯示,在剛剛上市的那幾年,蒙迪歐連續四年銷量突破10萬。

新蒙迪歐來了:相較而言君威、帕薩特慌不慌?

(新蒙迪歐)

曾經有多麼輝煌,現在就有多麼落寞!因為遲遲沒有換代的原因,今天的蒙迪歐早已被市場邊緣化,它的銷量也逐漸被君威、帕薩特這些中型車所吞食!

就在大家都認為蒙迪歐開始“躺平”的時候,福特突然為市場帶來了全新一代蒙迪歐車型。無論是外觀還是内飾,都在原來的基礎上進行了革新。那麼這一次,蒙迪歐還能再次在君威、帕薩特手中奪得屬于自己的份額嗎?

外觀設計大氣,新蒙迪歐更适合年輕人

在80、90後崛起的今天,“年輕化”早已成為了車圈的熱詞!即便是君威、帕薩特這一類偏商務的車型,也開始在朝向年輕化車型進行轉變!不過在設計上,這兩款車依舊沒有脫離以前的造型,隻不過是針對車身的布局細節進行優化。對比之下,新蒙迪歐的外觀造型也就更運動了!

新蒙迪歐來了:相較而言君威、帕薩特慌不慌?

(帕薩特)

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(君威)

在設計上,新蒙迪歐的前臉與福特EVOS一緻。大尺寸的八邊形中網氣勢十足,在貫穿式燈帶的配合下,整車看起來非常時尚。同時,這台車的下包圍還進行了熏黑處理,結合周圍的霧燈、鍍鉻等細節,整車的辨識度是非常高的。如果蓋住車标,估計很少有人認出這是一台蒙迪歐車型。

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和君威、帕薩特不同,新蒙迪歐的側面也是非常動感的。從實拍圖來看,足夠長度的前懸與寬大的軸距,都為這台車塑造了非同一般的氣勢。同時,平直的腰線從車頭貫穿至車尾,再結合溜背的車身造型,整車的運動氛圍也是非常明顯的。這些運動化元素,在君威、帕薩特這一類車型身上,是很少見的。

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至于尾部,為了與前臉進行呼應,這台車同樣采用了貫穿式尾燈。同時,“MONDEO”字母依次排列在貫穿式尾燈下方,在後方擾流闆的搭配下,整車的肌肉感是非常明顯的。是以在外觀層面,相比君威、帕薩特,新蒙迪歐更适合年輕人。

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内飾細節處理巧妙,連體大屏科技氛圍更強

現如今,但凡提到科技感,大家首先想到的就是造車新勢力!但當我們看到新蒙迪歐的時候,相信不少消費者同樣會将這台車錯認成造車新勢力!和福特EVOS一樣,新蒙迪歐的車内同樣擁有一塊尺寸不錯的大屏,無論是科技氛圍,還是豪華氛圍都是可以保證的。

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新蒙迪歐來了:相較而言君威、帕薩特慌不慌?

具體來看,27英寸的螢幕與内飾融為一體,在不同顔色的飾闆的配合下,整車有着很時尚的表現。同時,為了強化乘坐的科技氛圍,這台車還在下方扶手台的儲物空間的輪廓邊緣設定有氛圍燈,這種乘坐感受,絲毫不輸BBA這些豪華品牌。

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有改變,同樣也有傳承!比如新蒙迪歐保留了旋鈕檔位的設計,且旋鈕檔外緣使用亮色金屬裝飾包裹,操作手感得到了保證。另外,B&O音響浮于中控上方,配合下方的螢幕,整車的豪華感也是很明顯的。這種設計,在傳統的大衆系、别克系車型身上,并不能看到。

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即便在乘坐方面,我們也可以看出這台車的更新。由于車型造型的變化,是以這台車的乘坐空間更為寬敞了。同時,後排配有的天窗,也極大程度地中和了視覺的壓迫感,是以即便是長途乘坐,這台車的乘坐舒适性也能夠得到保證!

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配2.0T+8AT,動力操控再成新車“加分項”

在談及B級車的時候,還有一個細節需要注意,那就是汽車的動力配置。曾幾何時,蒙迪歐之是以能夠在中型車中“出圈”,很關鍵的一個因素就是這台車所配備的2.0T引擎。如今來看,這種高功率引擎在新款車型身上得到了傳承。

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根據申報資訊顯示,全新一代蒙迪歐将搭載一台由長安福特汽車有限公司生産的型号為CAF488WQC的2.0T渦輪增壓發動機。對于這套動力,大家應該不會感到陌生,因為在早前亮相的福特EVOS的身上,就有這種動力配置。

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同時,考慮到這台車與林肯Z同平台,是以在傳動層面,與這款引擎比對的将是8AT變速箱。對比同級部分車型采用的CVT變速箱,以及雙離合變速箱,2.0T+8AT的動力配置顯然更為全面,能夠更好地滿足消費者的駕控體驗。

新蒙迪歐來了:相較而言君威、帕薩特慌不慌?

作為品牌旗艦轎車,在智能化方面,福特早前推出的全新BlueCruiseL2+級别的主動駕駛輔助或許也會搭載在這台車身上。按照官方的說法,這台車将為使用者打造“更懂你”的智能座艙和“更認路”的智能駕駛,在一定程度下,這些智能化配置還能在現款車型的基礎上進行更新。整體來看,優勢還是非常明顯的。

結束語:

三十年河東,三十年河西!

基于前面的分析不難看出,在君威、帕薩特兩款“老将”面前,作為“新人”的全新一代蒙迪歐依舊有着自己的價值!無論是重新設計的外觀,還是極具中國特色的智能互動、智能駕駛;又或者是領先同級的2.0T+8AT的動力配置,其實力都是可圈可點的。

對于即将入手中型車的消費者來說,大家所等待的或許就是價格!從此前網友的回報來看,大家認為全新蒙迪歐的起售價格不會超過20萬元,那麼,結合君威、帕薩特的售價,大家覺得全新蒙迪歐的售價會是多少呢?歡迎在評論區留下你的猜測。

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