【懂車之道 新車】最近幾年，汽車圈多了很多新的口頭禅，“移動高鐵”傳祺GM8、“十年無大修”豐田漢蘭達，渣男開奔馳大G，保時捷品牌成功的墊腳石Macan等等。
救活保時捷品牌的功勳車型是卡宴，但是Macan和Panamera同樣也着很大的銷量貢獻。尤其是更解氣地的Macan車型，當然你也會說，你隻認識保時捷911車型。
保時捷Macan這幾年在中國市場被保時捷力推，擁有保時捷一貫的奢華尊貴的外形設計，尤其是保時捷LOGO，确實能讓車主想要通過大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求。是以你在車主群和論壇上，購車群體對保時捷Macan稱贊有加。
（卡宴）
（Panamera）
近日，保時捷官方公布了旗下最新車型Macan T售價為61.8萬元。我們先來看看Macan 在保時捷和大衆的地位，熟悉的朋友都知道，它就是奧迪Q5的換殼車型。
Macan T定位于Macan與Macan S 之間，即日啟動中國市場預售，将于2022北京國際車展進行亞洲首秀。
外觀上，為了讓Macan T差別于其他 Macan車型設計，它采用了很多專屬的設計，比如在車輛的前部、側面和後部，都采用瑪瑙灰金屬漆色，确實很奢華尊貴，前臉飾件、外後視鏡、側翼闆、車頂擾流闆和車尾标記上均可發現這種獨特的對比色。
來到側面，車身尺寸上，長寬高分别為：4726mm/1922mm/1621mm，軸距2807mm。也是采用側窗飾件，是标配件。
另外，側翼闆上帶有黑色“ Macan T” 标志裝飾。20 英寸 Macan S 車輪為标配，采用獨特的深钛色塗漆。消費者可以從 13 種純色、金屬漆色和特殊顔色中挑選車身外觀顔色。
車身尾部，整體上和普通版本的車型是保持一緻，隻是在部分區域加入點綴，比如黑色（高光）的運動型尾管設計，讓它看起來十分運動。
内飾方面，全新中控台設計也延續了新款Macan的變化，大體上我們覺得不會有太大的偏差，從官方資料顯示來看，Macan T标配8向電動調節加熱運動座椅，所采用的特殊襯墊來自黑色真皮元件。
前排座椅和後排外側座椅的中心均帶有 Sport-Tex 條紋圖案。前排座椅頭枕配有保時捷盾徽。值得注意的是，車外觀的對比色風格也應用到了車廂内部，裝飾性的銀色縫線也出現在了座椅、頭枕和方向盤上，個性化、專屬感十足。
當然動力和駕駛相關的配置也是Macan車型最大的賣點，動力方面，Macan T搭載2.0T發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩為400N·m。傳動系統比對7速PDK變速箱以及保時捷牽引力管理系統（PTM）的四輪驅動系統。含模式開關和“Sport Response” (運動響應) 按鈕在内的 Sport Chrono元件為新車标配，使得Macan T從靜止加速到 100 km/h的時間為6.2秒。
保時捷方面表示：與 Macan S 和 Macan GTS 搭載的2.9升V6 雙渦輪發動機相比，Macan T的動力系統在前軸上的重量減少了58.8kg，也就促使Macan T擁有出色的起步性能與過彎能力，駕駛操控性有了很大補足。
保時捷Macan T作為在售保時捷車型搭載唯一為鋼制懸架标配保時捷主動懸挂管理系統（PASM），這樣也将車身相比普通版本車型降低了15毫米。前橋上的防傾杆變得更加堅硬。新車還可選裝帶保時捷主動懸挂管理系統（PASM）的自适應空氣懸架，并将車身高度再降低10毫米。
小編有話說：
就在早前，新款保時捷Macan車型出來後，一度有消息顯示，2023年，保時捷将推出純電動版的Macan，很難想象保時捷熱銷的車型也将變成新能源車型了。如今，新款保時捷Macan T也有可能是最後一次燃油機版本的專屬版本了，性能上的精進可能不是日常駕駛能感受出來的，但配置上的提升還是挺實在的。2022年北京車展我們将在展台給大家第一時間發回報道。（圖：來源motor 1；文：懂車之道 陳鳳媚 編輯）