面對豪華市場的壓力，路虎發現神行不得不采取降價的措施來增加競争力，目前這款車有着12萬-18萬的優惠力度，品牌溢價能力可以說比較大，其中入門車型跌到了22.55萬，這樣的價格要比漢蘭達還便宜，帶來了十足的誠意，價格所說很親民，但對路虎品牌來說很不利，拉低了豪車的下線，一旦價格下來了，再想升上去可以說很難了。
路虎發現神行的外觀打造很有家族氣息，将路虎家族硬朗氣派的一面淋漓盡緻的呈現了出來，整體造型十分硬朗霸氣，前臉的辨識度很高，飽滿的造型帶來了厚重感，下側熏黑的蜂窩狀進氣格栅很神秘，上方鍍鉻格栅與兩側燈組融為一體，拉伸了橫向視覺效果，疝氣大燈、LED光源以及字母車标LOGO都顯得很進階
内飾方面，發現神行的設計略微有些老氣，全黑色的布局能夠感受到一定的年代感，這令很多年輕消費者不是很滿意，整個的中控布局簡約時尚，呈現出了不錯的層次感，大量實體按鍵的設計是内飾的特色，中控屏尺寸略小，看上去不是很大氣，用料還算厚道，軟床材質包裹質感很出衆
尺寸方面，路虎發現神行定位為一款緊湊級SUV，長寬高分别為4599/1894/1724mm，軸距為2741mm，軸距出色的表現彌補了車長上的不足，為寬敞的空間奠定了基礎。
在車子的側面，新車和現款車型的輪廓基本相似。尾部上，相比現款最大的變化就是燈組造型方面，整體變得更加扁平，讓新車看起來更符合當下的審美。更重要的一點是，路虎官方還取消了尾部雙邊共兩處的裝飾配件，換成了隐藏式的排氣，讓尾部看起來更加的整潔，不會過于繁雜。
動力方面，發現神行全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高（241馬力）、低（200馬力）功率調教。對于接近兩頓重的車身來說，這樣的動力儲備雖然說不上多強勁，但代步超車甚至适當激烈駕駛也是綽綽有餘。還嫌不夠就不要選它，隔壁福特銳界2.7T V6光參數就能比它運動。9速手自一體變速箱有很高的轉速寬容度，比對它全系标配的全時四驅系統
總得來說，這台發現神行是屬于中規中矩的産品，沒有特别大的亮點，也沒有特别大的改變，是以截至今天，這台路虎發現神行已經停售，是因為發現太醜，還是對手太多？豆哥認為，還是價格偏高，另外品牌大家不再這麼認可了，說實話在這個級别當中，沒有什麼車會比路虎更硬派的，但大家現在還真的是要硬派嗎？