放蕩不羁和愛情挑戰的一生，霍華德休斯用他傳奇的開放生活表演了"最雄心勃勃的電影，最快的飛機，最多的錢，最長的慈善事業"，霍華德休斯擁有許多頭銜，傑出的航空工程師，億萬富翁企業家，好萊塢大片導演，王牌飛行員，金牌制片人，美國第一位億萬富翁......如果你今天看，霍華德·休斯是一個有着真正斜杠的年輕人。一個放縱的富有的第二代，一個幾乎癡迷于追求夢想的瘋子。在大洋彼岸，你不可能知道今天的美國總統是誰，但你卻不知道霍華德·休斯是誰。
霍華德·休斯和他的H-4
霍華德·休斯（Howard Hughes）于1905年出生于德克薩斯州休斯頓，他的父親是一位石油資源豐富的商人，通過買賣德克薩斯州的油井和發明深鑽機發家緻富。休斯的母親是英國王室的後裔（聽起來很上流社會），休斯從小就與世隔絕，害羞，非常厭惡上學。但小休斯在其他方面表現出了不同尋常的天賦。11歲時，休斯建立了自己的廣播電台，并制作了休斯頓的第一個廣播電台。他在12歲時發明了一輛移動自行車;他在13歲時組裝了一輛機車;他在14.00（獲得老闆的基本方法）學會了飛行。
幸福而豐富的生活并沒有持續太久，休斯的母親和父親在16歲和18歲時去世。葬禮結束後，七位阿姨和八位阿姨開始支付豐厚的遺産。在莊園的聽證會上，七位阿姨和八位阿姨一緻認為，小休斯隻有18歲，沒有完成學業，也沒有完全自力更生。是以，該物業必須由魯珀特叔叔代表他保留。當法官詢問小休斯的意見時，他給出了一個超越他年齡的複雜而成熟的答案：根據我父親的最後一封信，休斯工具的一半屬于我母親。但是我母親沒有活着，這一半應該由我繼承，剩下的一半我應該繼承一半。最後一個季度在親戚和朋友之間平均配置設定。我希望他們同意我買下這一切，我想擁有休斯100%的股份。最後，小休斯拿出銀行貸款，買回了他親戚三分之一的遺産。
此時，休斯已經向他展示了自己是一名商人，完全控制了他父親的公司，并通過貸款獲得了75萬美元的巨額遺産。（1923年，一美元的價值相當于一克黃金。他威脅要成為世界上最好的高爾夫球手，駕駛世界上最快的飛機，制作世界上最大的電影，成為世界上最富有的人。但是，當時的輿論非但沒有宣揚休斯的言論，反而憤世嫉俗地認為，老休斯的家人很快就會落入這個古怪毛茸茸的男孩手中。
我不知道什麼時候，成功人士需要的東西之一就是"怪異"。
在接管父親的公司後，休斯改變了他的業務，開始投資電影——投資好萊塢是休斯實作的夢想。
1925年，美國電影市場蓬勃發展，休斯的第一部電影《花花公子霍根》（Playboy Hogan）沒有得到很好的反響，但它給了他一個嚴峻的結局，淨虧損為8萬美元。但他沒有停止拍攝，而是繼續在好萊塢電影業中探索和冒險。他被介紹去找塞缪爾，一個電影修腳工。戈德溫明白好劇本對電影的重要性。經過深思熟慮和篩選，他決定為《阿拉伯之夜》拍攝劇本，并特意請來了當時的好導演馬斯頓，進行合作，并引進了幾位有潛力的演員。這一次，霍華德·休斯在好萊塢電影界聲名鵲起。美國排名第一的裡博利劇院（Riboli Theatre）要求進行前所未有的早期放映，而《阿拉伯之夜》（Arab Nights）則獲得了奧斯卡最佳喜劇獎。
電影《疤面煞星》，由休斯擔任制片人
休斯的電影《熱情》作為編劇和制片人
《阿拉伯之夜》的成功讓休斯在好萊塢站穩了腳跟，給了他更大的野心。1929年，他斥資400萬美元拍攝了當時好萊塢投資最多的電影《地獄天使》。這部電影是根據第一次世界大戰期間英國空軍轟炸德國空軍基地的故事改編的，在此期間，80多架各種戰鬥機，135名具有"第一次世界大戰"經驗的飛行員，雇用了近一半的好萊塢攝影師，拍攝了超過90萬米，最終隻使用了三分之一， 三名飛行員在拍攝時死亡...更瘋狂的是，這部他當時投入了創紀錄的380萬美元的無聲電影，即将被一部有聲電影擊中，他決定翻拍大部分電影，取代女主角......影片終于上映了，幾乎是空座位，場館滿座，總票房達到800萬美元。《地獄天使》在劇情和藝術上都乏善可陳，但霍華德·休斯在幾乎假的真空戰場上的巨額支出，已經成為未來所有空戰電影的典範。
電影《地獄天使》海報
休斯于1932年創立了休斯飛機公司，憑借休斯對飛行的癡迷和幻想，休斯飛機公司推出了多架現在公衆熟悉的飛機，休斯飛機公司也是二戰期間美國軍用飛機的主要供應商之一。H1單翼飛機是休斯飛機公司開發的最著名的飛機。為了打破大西洋的記錄，休斯請來了兩位優秀的飛機設計師來設計和制造H-1單翼飛機（休斯一号）。
突破性的流線型車身，可以放置在起落架，扁平鉚釘和接頭上以減少空氣阻力，因其美麗的形狀而被稱為"銀彈"，H1在1935年達到了556公裡的速度。1937年，霍華德·休斯（Howard Hughes）通過駕駛自己的H1（他曾經飛越美國）創造了從洛杉矶到紐約的前九個小時飛行的記錄，然後成為一名真正破紀錄的專業人士。
1938年，休斯完成了他一生中最偉大的壯舉之一，創造了91小時環球飛行的世界紀錄。
随着第二次世界大戰的升溫，美國軍隊向所有戰線運送士兵的效率成為一個問題，嗅覺休斯決定在此基礎上設計一種能夠容納大規模公共交通的飛機，後來的H-4雲杉鵝。
H-4 Spruce Goose是迄今為止曆史上最大的飛機，比今天的波音747更大，幾乎完全由木材制成。為了證明H-4，一個真正的木制奇迹，可以飛行，休斯親自駕駛了唯一一架進行"試飛"的H-4。在大型試飛期間，H-4僅高出水面70英尺（21米），是以H-4被廣泛認為屬于地效飛行器的範圍。H-4在第一次飛行後被送往博物館，由于第二次世界大戰已經結束，這沒有什麼價值，但這次飛行将休斯的生活帶到了高潮。
除了霍華德·休斯在飛機方面的傑出成就外，休斯及其工業界在航空航天和通信領域也發揮着重要作用。休斯制造了世界上第一顆同步通信衛星，世界上第一顆由休斯生産的同步氣象衛星于1966年發射升空，同年休斯測量者号火星車完成了其在月球上的首次完全受控軟着陸。1995年，Hughes Aerospace and Communications成為全球最大的衛星提供商。1997年，Hughes Electronics的航空航天和國防業務被并入Raytheon，Raytheon也對Hughes的實驗室進行了一半的控制權。在整個20世紀，他帶領休斯發明了許多科學技術和産品，在美國和世界範圍内，休斯是航空航天領域的上司者。
"測量員"探測器
有了科技、電影和女人，"今天很容易想到另一個牛人，埃隆·馬斯克（Elon Musk）。
很多人認為漫威超級英雄電影《鋼鐵俠》的角色原型是霍華德·休斯，但實際上，鋼鐵俠托尼·斯塔克之父霍華德·休斯的原型，以及鋼鐵俠角色更多的是參考馬斯克。如果你把休斯比作20世紀的馬斯克，我相信你會或多或少地了解他在當時美國人心目中的地位。H-4雲杉鵝就像今天被擊敗的spaceX星際飛船。
霍華德·史塔克，電影《鋼鐵俠》中托尼·史塔克的父親
20世紀50年代後，休斯患上了嚴重的精神外科手術，長期注射可卡因，每年隻剪一次頭發和指甲，沒有與外人接觸。晚年，休斯買了幾家電視台，休斯經常赤身裸體地坐在沙發上，暗示自己身處無菌區，并打電話給電視台播放他想看的節目。
在那段時間裡，休斯收購了大量資産，如拖車停車場、賭場和廣播電台，幾乎都是虧損的，而且随着長期吸毒和吸毒，休斯的身體和精神狀态惡化，導緻有充分的理由懷疑休斯的資産管理公司正在利用休斯的糟糕狀态。
休斯于1976年在從墨西哥傳回家鄉休斯頓的途中去世，享年71歲，而休斯去世時體重僅為83磅。休斯的遺産在他去世後被傳言價值20億美元，但他的總資産後來在所謂的"持續經營"基礎上僅價值1.15億美元。
死後，他出現在《時代》雜志的封面上。
由于休斯沒有孩子，也沒有女兒，他死後的遺産完全由他于1953年創立的醫學研究所繼承，即着名的霍華德休斯醫學研究所。目前，該研究所的研究領域包括細胞生物學、免疫學、遺傳學、神經科學、結構生物學等，是世界第二大醫學研究基金會，管理着超過200億美元的資産和10多位諾貝爾獎獲得者。休斯的貢獻在人和社會方面是毋庸置疑的。
霍華德休斯醫學研究所
文章最後，我們還建議大家去看萊昂納多·迪卡普裡奧主演的電影《飛人》，在國慶節假期的最後一天祝大家節日快樂。