對比亞迪汽車有關注的朋友應該都知道，此前比亞迪宣布将在今年推出多款全新新能源汽車，并且在新車産品規劃上執行“王朝家族”+“海外網”雙車戰術，其中就包括比亞迪海洋系列。近日，一組疑似比亞迪海豹車型的路試諜照在網上曝光，如果消息屬實，該車将成為比亞迪海洋系列又一款全新的車型，新車或将命名為“海豹”。據了解，新車基于比亞迪最新的e平台3.0打造，與海豚車型同屬比亞迪海洋系列，定位純電轎跑。結合此前的報道，新車最快将在4月開幕的北京車展上亮相，新車售價區間預計将在22-28萬左右，新車将直接對标特斯拉Model 3。
從曝光的諜照圖來看，目前新車車身覆寫着大量的僞裝，無法看出新車具體的細節，但從新車的整體輪廓來看，新車采用了轎跑式車身設計，整體外觀輪廓與此前亮相的Ocean-X概念車較為相似。
新車前臉采用的是封閉式格栅，車頭較為低矮，燈組造型看起來也較為圓潤。車身側面新車采用了溜背式造型，并且使用了隐藏式門把手設計，整體造型輪廓看起來十分流行。車尾部分，曝光的諜照圖中，新車的尾燈罩經過黑化，由于圖檔的視角問題，目前仍不能得知車尾造型的全部資訊。車身尺寸方面，根據早前曝光的車身資訊來看，新車長寬高分别為4770/1860/1460mm，軸距2900mm，具體來看，新車的尺寸介于秦PLUSEV和漢EV之間，定位入門中型轎跑，而與對标的特斯拉Model 3相比，特斯拉Model 3的長寬高分别為4694/1850/1443mm，軸距2875mm，新車稍領先特斯拉Model 3。
内飾方面，新車暫未有相關資訊流出，不過結合此前曝光的諜照以及與“海豚”一樣都是基于比亞迪e平台3.0打造，新車或将采用一體式運動座椅并且将使用海洋系設計風格。
動力方面，新車将提供單電機後驅和雙電機四驅兩種形式可選，最大功率分别為150kW（後驅）、180kW（後驅）和360kW（四驅）。據了解，新車還将配備磷酸鐵锂刀片電池并采用全新的前雙叉臂+後五連杆底盤結構。
在競争對手方面，從目前透露的資訊來看，比亞迪全新車型海豹的車身尺寸、配置以及動力方面各方面的的定位都偏向年輕以及個性化的市場，新車上市後将與特斯拉Model 3形成競争，而新車的各項資料似乎都比特斯拉Model3出色，不過鑒于下目前新車的車輛價格及外觀造型等都還不是十分明晰，或許隻有等比亞迪公布新車海豹的全部參數後才能更準确定位該車最終的市場表現。
目前比亞迪官方并沒有針對上述消息做出回應，關于新車的具體資訊還需要比亞迪官方進一步确認才能得知，後續也将繼續關注該車車型的最新消息。
如上述這一消息屬實的話，新車将成為比亞迪海洋網旗下海洋生物系列的第二款純電動轎車，此前比亞迪已正式推出海洋系列首款車型“海豚”。比亞迪海豚車型于去年8月29日正式推出，海豚共有4款車型，定位小型車，綜合補貼後售價為9.38萬元-12.18萬元。在動力方面，海豚搭載了代号為TZ180XSF的驅動電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，并配備了磷酸鐵锂刀片電池，提供301km和405km兩種續航裡程可選。
在銷量方面，比亞迪1月份銷量為95422輛，同比增長125.05%，其中作為 e 平台 3.0 首款量産車型的海豚1月份銷量為10602輛，而在過去的2021年，海豚車型2021年8到12月累計銷量為29598輛，随着新車海豹的到來，比亞迪海洋系列産品将進一步完善，除上述提及的海豚與海豹兩款車型外，未來比亞迪海洋系列還将推出海鷗、海獅以及驅逐艦05三款新車，其中，海鷗将是一款小型轎車，定位将低于海豚但略高于五菱宏光MINI EV，或為海洋系列産品的入門級車型；海獅則定位于中大型SUV，對标特斯拉Model Y，預計将在今年第四季度上市；另外海洋網旗下軍艦系列的首發車型“驅逐艦05”已在去年廣州車展上正式亮相，新車定位為中型SUV，軸距為2900mm，尺寸介于宋PLUS和唐之間，在動力方面，新車将擁有三種動力版本可選，預計該車将在今年第一季度末正式上市。
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