奇瑞新SUV擺脫“醜字”，設計追平長安！首台實車亮相蕪湖
在所有自主汽車品牌當中，奇瑞汽車經常被廣大網友稱之為理科生，因為在技術研發方面确實有優勢，尤其奇瑞的第3代1.6T和2.0T發動機稱得上國産技術天花闆，無論是馬力資料還是熱效率資料，奇瑞的發動機現在都是标杆水準。但是就像現實當中的一些理科生一樣，外觀設計總是不修邊幅，比如奇瑞旗下的主力車型瑞虎8，直到現在依然用着多年前的設計風格，轎車領域的艾瑞澤系列也是多年沒換外觀。這算是現在奇瑞木桶的短闆，接下來肯定要補齊短闆，今年有一款非常值得期待的奇瑞全新SUV即将和大家見面。
這款車型暫時命名為奇瑞omoda5，在去年廣州國際車展上露過面，不過當時展示的并非量産版本，直到最近才有第1批量産車型下線，由于這台車來自安徽蕪湖奇瑞制造基地，是以首台實車就在蕪湖率先亮相。
全新奇瑞omoda5就完全擺脫了醜字，這樣的顔值想必也不會有什麼槽點可言，如果還想繼續嘲笑奇瑞的設計，那這次就該畫上句号了。外觀設計完全追平了好評如潮的長安UNI-K，車頭前面都是類似的無邊框進氣中網，散射子產品化點陣裝飾很科幻，再加上兩側分體式眯眯眼日行燈，辨識度比瑞虎系列高多了。
比較遺憾的是奇瑞omoda5尺寸比較小，總長度隻有4400mm，軸距也隻有2630mm，這和去年亮相之前宣傳的中型SUV明顯不符，如果按照經驗來判斷，這個尺寸水準隻能算是比較入門的緊湊級。如果對比長安CS75plus或者哈弗H6，顯然都沒有優勢，不過既然是奇瑞3.0系列新平台打造，空間使用率确實有所提升，打開後門之後能明顯感覺到腿部空間很寬敞，不太像是一款小尺寸SUV。
量産版本車型的内飾也值得點贊，車内再也不是無聊的純黑色，而是采用了目前比較流行的淺色系拼色材質包裹，皮革軟包覆寫很全面，車門内側設計有點像奔馳的感覺。中控台面上則是貫穿全液晶儀表盤，兩塊12.3英寸大屏絕對夠用了，細節方面能看到電子檔杆之類的精緻裝飾。
由于這款車型将會率先面向世界市場，而不是緊緊面對國内市場，是以動力搭配非常多元化，為了适應世界範圍内的新能源大浪潮，奇瑞omoda5除了會提供燃油版本之外，後續還會有插電混動版，甚至純電動版本，一個平台就能誕生三種大的動力類型。
目前已知燃油版本搭載的是1.6T發動機，也就是近兩年奇瑞慣用的197馬力發動機，這也足夠用了，尤其這款車型尺寸不大，1.6T動力可以帶來不錯的駕駛體驗和燃油經濟性，暫時沒有必要去追求2.0T高性能。
問題來了，你覺得這款奇瑞還醜嗎？歡迎評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。