一提到汽車年檢，很多車主就會皺起眉頭，其實大家不是反對汽車年檢，而是反對年檢中的暴力檢車環節。經常有車主在網上吐槽，好端端的汽車送去年檢後出了一身問題，誰應該負責？
有人在遼甯某車管所裡見到一輛價值3000多萬的豪車，這輛車的品牌為柯尼賽格。這輛跑車開了6年多，今年需要上線檢測，車主開着他的愛車第1次參加年檢。年檢之前劉先生特别緊張，他總聽朋友說暴力檢車無處不在，劉先生擔心自己的跑車年檢過程中損壞。
沒想到年檢流程比劉先生想象中還要順利，劉先生把車開到年檢站後，從業人員對待這輛超級跑車小心翼翼，檢測各個項目的時候都特别溫柔。劉先生擔心的暴力檢車問題根本沒有出現，由于劉先生的跑車車況不錯，一次就通過了所有年檢項目。
車管所的其他車主看到價值3000多萬的超跑送來年檢，也對這輛跑車非常好奇。不少車主都在跑車旁邊圍觀，想看看價值上千萬的跑車能否一次性通過年檢。這輛跑車後面有一輛寶馬5系正在排隊等待年檢，寶馬車主敬而遠之，與前車保持10米遠的距離。
年檢站的車主從來沒有見過價值3000多萬的跑車，大家都想來一飽眼福。從業人員也是第1次見到這麼貴的跑車參加年檢，年檢過程中不敢怠慢，萬一車輛出現任何問題，從業人員可賠不起損失。
兩個小時後年檢就結束了，劉先生的跑車一次性通過了所有年檢項目，他可以開着車回家了。很多路人走到跑車旁邊跟車輛合影，大家也是第1次見到這麼貴的跑車，都感覺非常稀罕。
暴力年檢是否存在？
以前車主吐槽暴力年檢無處不在，主要是因為手刹檢測，車速表誤差檢測這些環節容易損傷發動機。現在大陸汽車年檢正在積極整改，取消了6個年檢項目，新增了三個新的項目。
年檢中的車速檢測，車速表誤差檢測，電子手刹檢測，前照燈偏差檢測，懸架檢測和車輛噪音檢測被取消了。年檢中又增加了三個新的檢測項目，輪胎花紋深層檢測，車輛軸距檢測以及車輛舉升裝置檢測。
大陸年檢進行調整，取消6個老的年檢項目，主要是因為這些年檢項目已經不符合時代的發展了。現在大多數汽車都開始使用電子手刹，年檢站沒有必要對車輛的手刹裝置進行檢測。
随着造車技術的不斷發展，車速表誤差可以忽略不計，車輛的前照燈偏差也可以自行調整，年檢站沒有必要将這些項目提升為必檢内容。
編輯點評：
現在大陸的年檢政策越來越人性化，年檢前車主可以在網上送出車輛資訊進行網絡排隊，節省年檢時不必要的等待時間。年檢站從業人員的從業水準也在逐漸提升，暴力檢車現象已經很少出現了，希望大家多多配合從業人員進行年檢，不要有心理負擔。
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